GT125改61缸 怠速熄火[已解決]

機車不是我的，是小弟朋友的
因為都是汽車科的，也有從事汽車修護的工作
所以決定自己土炮，沒想到隔行如隔山
機車汽車差別那麼大

GT125　61缸
坪頂缸頭，汽缸床墊片厚度用30條
進排氣加大，燃燒室沒有挖大

後無怠速，停紅綠燈時一定會熄火
油門不能完全放掉否則會熄火。
一開始以為是混合比問題
因為排氣有點臭，可是不會放炮或排黑煙白煙之類的

一直試都沒效，後來聽信謠言化油器改成cvk30
但是問題一樣存在，所以暫時排除混合比部分

最後猜測，有可能是漏氣，缸壓太大
目前猜測這幾種原因，想請問還有什麼可能

預計這兩天動工

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
雖然沒有向樓下講的那樣是管路沒接好，不過故障的點也蠻好笑的
最後拆下來缸壓正常也沒有漏氣

調好正時，去量汽門間隙時
用手拉一拉 ! 疑 ?! 正時對阿 !
怎麼沒間隙
原來是鎖緊的時候間隙跑掉了093.gif

調整後怠速出現了，最後在試車的時候先是放砲
調希混合比後就沒有放砲的現象，但起步大油門時整個ｎｏｇｏ掉
拆掉空氣盒時就就有改善，小加速時有點輕微的ｎｏｇｏ
不明顯，可能還是太濃？

最主要問題已解決！感謝大家的幫忙！

[ 本文章最後由 yys1009 於 2011-9-18 19:12 編輯 ]

原文章由 yys1009 於 2011-9-17 21:29 發表
機車不是我的，是小弟朋友的
因為都是汽車科的，也有從事汽車修護的工作
所以決定自己土炮，沒想到隔行如隔山
機車汽車差別那麼大

GT125　61缸
坪頂缸頭，汽缸床墊片厚度用30條
進排氣加大，燃燒室沒有挖大

後無怠速，停紅綠燈時一定會熄火
油門不能完全放掉否則會熄火。
一開始以為是混合比問題
因為排氣有點臭，可是不會放炮或排黑煙白煙之類的

一直試都沒效，後來聽信謠言化油器改成cvk30
但是問題一樣存在，所以暫時排除混合比部分

最後猜測，有可能是漏氣，缸壓太大
目前猜測這幾種原因，想請問還有什麼可能

預計這兩天動工

活塞最好根氣缸頂安全值高度起碼要有100條UP
是我會從氣門 氣密度 去找
有測試過無漏氣了嗎?
最好氣門彈簧也換換看
就算裝好了= =壓縮也會太大
最好燃燒室 加大  
耐用取向 至少車到 62
換個熱值高原廠一號的火星塞 就差不多

[ 本文章最後由 LianZian小湯 於 2011-9-17 21:47 編輯 ]

原文章由 yys1009 於 2011-9-17 21:29 發表
機車不是我的，是小弟朋友的
因為都是汽車科的，也有從事汽車修護的工作
所以決定自己土炮，沒想到隔行如隔山
機車汽車差別那麼大

GT125　61缸
坪頂缸頭，汽缸床墊片厚度用30條
進排氣加大，燃燒室沒有挖大

後無怠速，停紅綠燈時一定會熄火
油門不能完全放掉否則會熄火。
一開始以為是混合比問題
因為排氣有點臭，可是不會放炮或排黑煙白煙之類的

一直試都沒效，後來聽信謠言化油器改成cvk30
但是問題一樣存在，所以暫時排除混合比部分

最後猜測，有可能是漏氣，缸壓太大
目前猜測這幾種原因，想請問還有什麼可能

預計這兩天動工

發現我發錯版了......

單套缸嗎?...周邊要順便做吧..

原廠化油器...只是堪用...

至少..要有認識此專業的朋友...我才會自己動手


不然...出問題後...都不知到要找誰的心情...真的很難受

可以參考板上的一些文章...看問題怎麼解決吧..

先用缸壓表量看看壓縮壓力是否夠

結果是管路類的東西沒鎖好 漏氣..

GT是sym得吧

YAMAHA 也有出GT125 ?
小弟純粹發問

原文章由 新營來的 於 2011-9-17 22:59 發表
結果是管路類的東西沒鎖好 漏氣..

我看到馬上笑出來 .....
讚唷..

YAMAHA ~ 有出GT125嗎?
好奇而已~~

發錯地方了喔~ 改一下吧!!

原文章由 LianZian小湯 於 2011-9-17 21:43 發表


活塞最好根氣缸頂安全值高度起碼要有100條UP
是我會從氣門 氣密度 去找
有測試過無漏氣了嗎?
最好氣門彈簧也換換看
就算裝好了= =壓縮也會太大
最好燃燒室 加大  
耐用取向 至少車到 62
換個熱值高原廠一號的火星塞 就差不多

因為都只能用工餘時間做,所以決定利用假日一次讓他OK
目前只是在收集有可能原因及解決辦法

感覺上壓縮比的可能性比較高
GT125原廠缸壓是10.5，有查到資料說改完缸壓縮比可以比原廠低？

[ 本文章最後由 yys1009 於 2011-9-18 12:11 編輯 ]