看之前可先搜尋本版 Racing 椅墊鎖點 ，會更易理解
小弟的車是末代化油雷霆，新車時坐墊開啟，一柱擎天
隨著時間的流逝，他也出現中年男子的問題，不會到不舉但只有翹一點點
後來也沒去理他，但上禮拜開始坐墊變得很難關閉，
後面的扣環會有點卡卡無法順利插入坐墊鎖座，都要稍微橋一下。
昨天發生嚴重的事件那就是關閉時扣環會整個頂到鎖座前面，
等於是坐墊往前移所以導致扣環會頂住插不進去。
翻開仔細一看，椅墊前面那4個跟升起裝置相連接的鎖點周圍部分都斷裂了，
而且部分都被撐入到海綿墊裡了。
最後我根據自己的假設做了把升起彈簧切斷的決定(其實是因為有某個內六角被我弄到滑牙，所以無法拆解)
我判斷 因為升起裝置一直處於撐開的狀態，就算關閉也因為彈簧的關係一直有撐開的力量施加在鎖點及附近位置
加上原廠椅墊材質並無在此部位做強化或是我剛好是材質較差的塑膠，時間久了，鎖點塑膠因受不了而開始龜裂。
另外若車廂常塞很多東西到需要用壓的才可以鎖的住，會導致更易龜裂(因為我就常塞東西)
現在我椅墊要換掉$1600
結論:油壓的應該會比較好。開始不翹時去看前面是否開始龜裂，因為我彈簧未切時去壓過其實還是很有力)
想外掛升起彈簧的車種請考慮。有可能我是特例 大家參考就好
另外這是不是應該發改裝版提醒想改的人
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我的重點並非在他是否會彈，而是使用強力彈簧，但受力的部位卻未補強這種設計是否有許多因素沒有考量到
[ 本文章最後由 boy3526 於 2011-9-17 23:34 編輯 ] |
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