雷霆 副廠鍛造鐵三角...原廠鋁合金三角台 耐用度 ??

中秋凌晨，在朋友家考完肉~
純粹只是經過全家想買罐可立可樂解解膩~
下車進去便利商店想買可樂，下車到進店裡，前後不到10秒，碰的一聲...
原本還想說應該跟我無關~還繼續往飲料架走~
但想說還是出去看看~
一出去...我的車倒在一旁~
車頭除了手把碼表那邊，還有輪胎輪框之外，
其他全毀~共計壞了：H殼、大燈組(外觀只有刮傷，反射面破掉)、前土除、三角台、車台....都掛....

所以原廠的鋁合金是比副廠鍛造的耐用??(理論上)

原文章由 hwlinclt 於 2011-9-15 16:37 發表
小弟鐵克諾改RC副廠鍛造三角台...速度不快大概40而已~倒車滑行不到1公尺...
還是先重煞車拉桿~(車子壓著我的大腿....)結果...三角台居然歪了...
該說運氣問題~還是人品....
但原場又是鋁合金....看來副場東西還是要多多三思~

想不到有同是鐵克諾的大大已經先行換上雷霆三角台了，

小弟目前也打算做這樣的配置，想請問大大當初換雷霆三角台是可以直上的嗎??

回歸主題，其實我覺得三角台歪掉真的是運氣運氣的事，

我以前騎過馬車，當時還不懂什麼輪胎好壞的問題，有一次過彎太急壓得太低，

結果就很順的滑出去了，什麼都沒撞到，原廠三角台也是歪了，現在想想也是覺得莫名其妙啊~XD

RS100   我弟 騎到犁田 連車台都內縮107.gif

說真的 我很想知道 鐵三角台比鋁合金三角台硬是哪聽來的
而且你滑行距離大約一公尺代表你車速也不慢
而且三角台設計上就野有在受到意外撞擊時吸收撞擊並潰縮的設計
不知道真正用意何在那就不要一窩風的去花錢
鐵三角台設計上就是降低雷霆前輪過輕的問題才設計
並不是因為強度而去設計 錯誤使用而怪說人家品質不良的心態真是不可取

朋友的RC
時速70左右因為有突發事故所以緊急剎車
他自摔但沒撞到任何東西
結果他一起來一看到車就傻了
龍頭凹過去前面了.....
093.gif

還是不太會看三角台有沒有歪190.gif

車台沒歪算不錯了 我第一次摔車 三角台歪掉
第二次摔車 沒怎樣
第三次是直接撞車 車台+三角台+前叉+輪框+碟盤全部歪光光 損失慘重

會歪都會歪拉

沒有什麼副場太瞎
只有有心人士拿副場做做文章

造神運動而已

說太多會被炮

我印象中有鐵粉心還有玩馬表線達人

很正常 上次被時速20~30公里的人撞到 原廠也是照歪