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GSR 61缸 良輝盤在土砲下去

這就是土砲的樂趣阿= =
有病治病  沒病強身.....

GSR 61缸 良輝盤在土砲下去81 (笑)
光是努力不一定會成功~-而是需要有正確的​方向
記住,重點不是「成功」,而是永無止境的追求進步。
追求卓越 成功自然伴隨
12#
007 2011-9-15 13:31 只看這個作者
原文章由 2000hikalu 於 2011-9-15 12:35 發表 GSR 61缸 良輝盤在土砲下去9872

銳馬盤. 跟dagrex.....都是這樣= =
一個咬珠道.  一個撞珠道的牆(換成加速珠道 較陡的 也一樣會被壓板咬到)

其實我覺得 如果樓主的盤面已經有跑滿了 就沒有必要再去磨珠道
而且坦白說 變速曲線是一樣的沒錯.

有些壓板還會壓在珠溝的左右2邊壁上(有些甚至壁上+珠溝都壓到)

壓久了通常鋁會被鐵壓貓下去,有些最後會貓不同深or大小

造成起步盤子轉的時候如歪輪框般轉,造成起步變差or抖動

設計普利盤看似簡單,但裡面學問很大,有些盤的設計根本都沒把珠大小與壓板考慮進去
才會有這種詭異現象

[ 本文章最後由 007 於 2011-9-15 13:33 編輯 ]
原文章由 007 於 2011-9-15 13:31 發表 GSR 61缸 良輝盤在土砲下去3445

有些壓板還會壓在珠溝的左右2邊壁上(有些甚至壁上+珠溝都壓到)

壓久了通常鋁會被鐵壓貓下去,有些最後會貓不同深or大小

造成起步盤子轉的時候如歪輪框般轉,造成起步變差or抖動

設計普利盤看似簡單,但裡面學問很大,有些盤的設計根本都沒把珠大小與壓板考慮進去
才會有這種詭異現象

我手邊的DAGREX就是這樣的狀況 原廠壓板會撞到牆 而且是撞每個珠道的右邊牆...
本來以為是珠子磨損了 最近換新12克珠 一樣撞. 現在都貓下去了
然後他說原廠壓板要去毛邊 我都已經磨成圓弧了 還是會咬他的L曲道片

銳馬盤就不必說了 始終如一的咬珠道 很無言的設計瑕疵 (要是新版有改善請告知 感謝)
14#
007 2011-9-20 12:40 只看這個作者
原文章由 2000hikalu 於 2011-9-20 11:50 發表 GSR 61缸 良輝盤在土砲下去5421

我手邊的DAGREX就是這樣的狀況 原廠壓板會撞到牆 而且是撞每個珠道的右邊牆...
本來以為是珠子磨損了 最近換新12克珠 一樣撞. 現在都貓下去了
然後他說原廠壓板要去毛邊 我都已經磨成圓弧了 還是會咬他的L曲道片

銳馬盤就不必說了 始終如一的咬珠道 很無言的設計瑕疵 (要是新版有改善請告知 感謝)

怎麼去也是一樣

最簡單測量盤子 是否設計不良

拿3顆新珠(一定要新的較準),一定要同廠牌,同克重,且最好同盒子(例如6顆一組or3顆一盒那種)
然後分別放在1,3,5珠溝or 2,4,6珠溝(2種2選1)


壓板放上去盤子,然後雙手如拿漢堡般,一起拿起盤子與壓板
雙手要夾緊盤子與壓板,然後在耳邊搖盤組,仔細聽是否有珠子在裡面搖晃撞擊"叩叩聲"

無聲表示壓板有壓到珠,盤子比較沒設計瑕疵
有聲表示壓板無壓到珠,盤子有設計瑕疵

ps:以上,"限非雙曲道",雙曲道要放1,3,5試完,再試2,4,6(最好同盒子6顆新珠)

如1,3,5有聲,2,4,6也有聲,1,2,3,4,5,6全放也一定有聲,表示都沒壓到珠

如1,3,5有聲,2,4,6無聲,1,2,3,4,5,6全放也一定有聲,表示至少有3顆壓到珠,這樣6組溝道壁通常不會被壓板壓到
(這樣壓到的那3顆待速磨損較快,因為本來壓力由6顆承擔,現由3顆承受)
如2,4,6有聲,1,3,5無聲,同上

如1,3,5無聲,2,4,6也無聲,恭喜買到,壓板不壓盤子的好盤

參考

[ 本文章最後由 007 於 2011-9-20 12:59 編輯 ]