(開箱) Fit shox 避震器 in Fighter

整隻手抓著欲載環跟彈簧，兩個同時轉，這樣會比較好轉

我fitshox配180磅的彈簧，這樣轉還OK～
如果還是很緊的話，我會在預載螺紋上噴一點點潤滑油

假使沒有這位大大的解說
還真的以為是預載調很多了
假使原PO前後懸吊都調整的差不多的話
騎車的時候應該整台車身保持得很平穩
感謝圖文分享

恭喜入手好物

順便跟FIGHTER的車友說一聲
如果手袋不深的話
可以購買YXR的基本款
裝了也不會搖屁屁
不過要有差不多一年就要送修的基本心理準備

現在想說要換DX1的第三代斜掛來擺好看用

轉預載其實不會說很難轉說!!...
相對來說轉越下去，會越緊越難轉
所以轉到剛剛好就好了
阻尼弄得自己想要的感覺就很好用囉!!

原文章由 pe545 於 2011-9-11 20:36 發表
恭喜入手好物

順便跟FIGHTER的車友說一聲
如果手袋不深的話
可以購買YXR的基本款
裝了也不會搖屁屁
不過要有差不多一年就要送修的基本心理準備

是的~YXR也算不錯用

雖然半年左右就會開始漏油

但是漏油漏到一個階段後會開始變的舒適又不腳軟

是一組很神的避震器XD

只是會一直漏油很醜

不錯 外觀真是很低調
減少被借走的機會

還有卡鉗還沒換呢

就想到動力囉

卡鉗外表看不出來有變，實際上內部煞車皮不是原廠的!!
就連後面煞車鼓皮也不是原廠的!!
你看比賽車幾乎都是用原廠加工居多!!
改卡鉗說實在見仁見智，實質效應是不是實用還是要看自己!!

同是FIGHTER車主加上又是Fit shox的使用者，給你一個讚…
不過我有把後剎車搖臂換NCY的，不然左邊避震都會跟後剎車搖臂磨到…

我的前叉也動了^^
換了油
強化彈簧
還有阻尼
沒想到原廠的改了內部差那麼多。
我已經騎三萬多，今天改了這之前叉超滿意的喔^^