NEX125遇到連續上坡 轉速最高6000 時速都卡在40km ?

爬坡40很正常啦，爬坡卡6000轉更是正常XD，如果爬坡遇到轉彎，
回油之後會更軟

100元出光機油持續使用中

500公里更換

上坡就不要給他要求太多啦 0.0
不然改個傳動 感覺就不同囉099.gif

用殼牌機油 10W40  VSX這瓶
好用~價格漂亮

看你上哪裡啊
我家NEX7000多公里
我和一個人上武嶺雙載 兩個人將近180公斤
一路上都沒熄火 直衝武嶺
6000轉是扭力最大時
有些光陽新G5還要下來幫忙推阿
二汽門車好處低速就高扭力

同意.....我單人上武嶺大概50-60左右

其它四台新勁戰，三台20，有一台還得靠踢的才上的去......093.gif

平常上課上山跑仰德就不勉強慢慢催大概50-70

因為路真的太爛太震=蛋花湯190.gif

附註我已經跑14900公里多.......

SHELL 殼牌 10W40  VSX +1

小弟都用這罐,讚

(該感謝版上大大推薦吧XD

還有有時候車行不管三七二十一把整罐倒了(這樣會頓

但

其實不用太多,小弟發現+900 CC 就大概OK,又省油

還有上山路不要騎太快,小弟阿里山50~60,偶爾80(小聲

山路50~60就OK了拉,最好不要再上去了

不過與化油版相比,有噴射電腦的NEX比較沒有高山症

[ 本文章最後由 ht7755351 於 2011-9-11 08:15 編輯 ]

爬山本來就不需要高轉速

6000轉是扭力輸出最大

雖然樓主說時速只有四十但是應該是穩穩的輸出

沒有很吃力的感覺

我之前上霧社載我朋友在部落和上清境跑來跑去都很輕鬆寫意

也是令我蠻驚訝的其實

換完機油通常也是都會覺得變好騎的感覺

過一陣子又差不多了

爬山也要看你的坡度來定壓
原廠車就順順騎吧
不要太在意

請問一下1000KM內跑去爬陽明山會不會怎樣呢?

有把轉速壓在6000轉以下慢慢騎上去