分享 BWS125升級58.5汽缸

原文章由 KK001122 於 2011-9-10 01:29 發表
真是出張嘴改車的
我MTRT59引擎用三支135 -140 155噴油嘴 不掛電腦 沒有一個轉速區域 噴油嘴空燃比是正常的  不是過少就是過濃
不掛電腦 拉尾速 我還看到噴油不足故障燈狂閃哩 回去查故障代碼溫度過高

噴油不足故障燈應該是恆亮著的...
那查故障碼是溫度過高，要該要看你引擎或排氣管是否有其他問題...

又要吵了  ==  就算有人說錯口氣不能好一點嗎...

分享的文都會變成這樣 ..

原文章由 farloveyou 於 2011-9-5 23:17 發表

以現下58.5缸 55缸 小改缸的車子來看是以原廠噴油嘴最適合
因為在用加大噴油嘴的話，換算成程式中的運算的話算是把整個曲線作轉軸的動作
怎麼想尾速都過濃...除非上到挖CASE改缸的車才需要去慎選噴油嘴!!

這位泥桑,我想請問一下
您知不知道那有賣SUZUKI ADDRESS用的那種DCP的加大噴油嘴
這個...........我找不到,不知道可否指引一條明路

原文章由 jior 於 2011-9-16 18:04 發表

這位泥桑,我想請問一下
您知不知道那有賣SUZUKI ADDRESS用的那種DCP的加大噴油嘴
這個...........我找不到,不知道可否指引一條明路

俺今年2X歲...應該還不到能當你尼桑的年紀 0.0"
DCP噴油嘴肯定是買不到改裝的...因為成本太高了，甚至比有些汽車都還要高檔了
這種噴油嘴無法加大汽油壓力，而且用挖大噴油孔不小心就會報銷...
唯一做法大概就只剩改變噴油時間了...(如果你不是改很大的話)

原文章由 farloveyou 於 2011-9-16 23:39 發表


俺今年2X歲...應該還不到能當你尼桑的年紀 0.0"
DCP噴油嘴肯定是買不到改裝的...因為成本太高了，甚至比有些汽車都還要高檔了
這種噴油嘴無法加大汽油壓力，而且用挖大噴油孔不小心就會報銷...
唯一做法大概就只剩改變噴油時間了...(如果你不是改很大的話)

那不就是變成供油電腦了@@
我是有供油電腦,但是以後不知道夠不夠寫

原文章由 jior 於 2011-9-17 03:25 發表

那不就是變成供油電腦了@@
我是有供油電腦,但是以後不知道夠不夠寫

改超過150CC噴油嘴就可能會嫌不夠唷~