YAHAMA車系的飛旋踏板,發現料有改善

根據我朋友說法 可以去試試看RC拆排氣管 再裝的時候 要橋很久
因為精準度不好 雅哈哈可以直接裝鎖上
光X有他的好 要瞬間加速度選他 但是因為要那樣缸壓比就高
所以常常很快吃機油

雅哈哈的車 雖然原廠不快 但是我喜歡他那順順的穩定感
一綠燈衝 感覺被往前拉 很不舒服

原文章由 rutk 於 2011-9-2 08:18 PM 發表
山葉品質  以卵擊石

其實沒熄火就好了   你可以去車行跟技師討論一下怎麼用

小朋友 光是你這幾個字就會吃上官司的
飯可以多吃
話不行亂講

希望多充實自己
免得被人家說玩車的都水準不好


回樓主
左邊的好像是之前踏板都那樣
N年前我的勁戰裝飛炫就長那樣了...

別鳥他就好
故意創新手來討筆戰
不要理他就自討沒趣了

請問新版是比較長嗎?


我看第一張好像新的比較長一點欸!

其實 YAMAHA 的飛旋踏板  很早之前就有改款囉~

可以看看這篇

http://forum.jorsindo.com/viewth ... 33992&highlight

之前有其他車友分享的 就有提到了~

大概是第21跟22張的圖片~

剛好跟樓主一樣 正面跟側面都有拍~

原文章由 rutk 於 2011-9-2 20:18 發表
山葉品質  以卵擊石

其實沒熄火就好了   你可以去車行跟技師討論一下怎麼用

真的很會筆戰 看了2篇了都在發討砲的言論

我的飛旋不可能斷
因為沒有人可以載

踏板收起來的時候會不會比較突出?

每間廠家、每部機車本來就有好有壞
好的方面大家都看盡
但壞的地方，每每看到都是差不多的話題
例如:為何Y官網總是看不到線上客訴及客服專線?
為何K公司品項總是差強人意?
諸如此類等話題
車，不可能達到最完美
但車廠多多少少會想保住自己的市場
漸漸嘗試開發新的車種甚至多多少少改善用料

本篇文章請各位版友請勿離題或是發表容易引發筆戰的回文
謝謝大家的配合喔~