發揮土砲精神!!

能吃的嗎 084.gif

[ 本文章最後由 zxc781113 於 2011-8-30 20:47 編輯 ]

好個風扇
避震也太低調囉!

低調是種美德

不然大家都借來借去的

就像馬子一樣不能被借來借去，又不是演鄉土劇，大家都是表哥表弟

只差碰面的時候沒說，咦...你也是跟我之前用的一樣

[ 本文章最後由 zxc781113 於 2011-8-30 20:52 編輯 ]

讚~ ^^ ~

不過....個人建議風扇放後面 比較好.....

理由是....

1. 風扇轉速不夠 高速行駛下 反而成為超大阻礙物 散熱就變糟了
2. 高速下 風速過壞 可能會使風扇馬達轉壞
3. 風扇即使真的掛點 單靠撞風還能保持一定的扇熱水準

所以會建議 將風扇裝在冷排後面 會更佳

是指由冷排前面吹冷風，變成冷排後面吸熱風嗎 ?

原文章由 aids_3000kimo 於 2011-8-31 03:04 發表
是指由冷排前面吹冷風，變成冷排後面吸熱風嗎 ?

恩 吸冷排熱風出來的量 會比直接吹的量還要大.....因為比較容易造成周遭的氣流流動量

而且 風扇裝後面....大部分的水冷車都會這樣裝啦....

我說的是大部分.....我也知道有些車款是裝前面的....

不過 他雖然裝前面....他的扇葉很大片外....馬達小小一點點而已....

裝前有個好處就是當沒再撞風的時候風扇可以吹冷排
不過說真的效果也有限
裝後吸..說真的那種風扇轉速大約只有1500RPM
也是吸不出甚麼效果
除非是電子式風扇可控制轉速像汽車散熱系統那樣
小弟的見解..有錯誤請指正..^^

我是認為
那個區域在車子行使時只有迴風或亂流
沒有像直接撞風那樣大的效果
加裝風扇有某程度上的幫助
多或少而已
冷排要是裝置在前面版  才真的是直接撞風
看樓主的作品我先想到風扇涵蓋於冷排的面積
還有下雨防水的問題......

風扇裝哪其實好像沒有固定
不過如果風扇風量不夠不管裝哪都會變成負擔
之前也有看人這樣改過，不過他風扇的電流是2A的......
雖然風量大，可是耗電量有夠誇張

原文章由 lazyass 於 2011-8-31 04:04 發表
裝前有個好處就是當沒再撞風的時候風扇可以吹冷排
不過說真的效果也有限
裝後吸..說真的那種風扇轉速大約只有1500RPM
也是吸不出甚麼效果
除非是電子式風扇可控制轉速像汽車散熱系統那樣
小弟的見解..有錯誤請指正..^^

風扇裝在後面

吸熱氣 產生真空帶 外部的空氣就會流向冷排

這樣的效果 風扇裝前面 裝後面 都是一樣的!!!

不一樣的是

裝前面 就會讓撞風量減少))))) 所以大多數的機車汽車 (包含最近很火熱的T2)

都是裝在冷排後面)))) (註：T2是水冷式的引擎，冷排是水冷排，非油冷排！)