發電機的充電量太大會損害機車的電瓶嗎？

我的DINK250更換了一組新的原廠發電機，車上大燈是100W的，又有BOSCH的雙喇吧，怕原廠的發電機充電量不夠，跟電機行商量的結果，他把我的壞掉的那一棵重新纏繞線圈，充電量會增大，不知這樣會不會損害車上的電子零件嗎？

重繞後,ACG 發電量增大,
接下來就要看整流器的能力了:
能力夠,回充電量可提升並控制在適當範圍。
能力不夠,整流器會燒掉,或無法將回充電壓控制在適當範圍。

如果你車子是要裝上才剛把電瓶液到進電瓶裡的電瓶.    那最好先把電瓶充飽在裝上去.
在電瓶液到進電瓶後電量大概只有7.8分.   如果這時裝上車子.會像是你用剩下的電大量充進電瓶裡.這樣對電瓶比較不好

回充量取決於『整流器』的電路設計，只要您的發電機電壓不要過高，『整流器』就不會燒掉。
舉個例子：
台電發電機從100MW換到1000MW會把您家的電器燒掉嗎？當然不會！只要電壓與波形頻率不變，是不會用壞您任何東西的。
所以您要知道您換的發電機發電是幾伏特，若過壓才會燒掉『整流器』，如果您的『整流器』只提供5A培，你的發電機容量再大，他還是提供5A倍，因為您的電路設計是不變的，所以正常的情況下，您的電瓶充電量是不會有問題的。
如果您的機車大燈不是吃直流的，換發電機沒什麼用，因為您的『整流器』電路若無法提供更大電流，您只是白裝的。
如果您的機車大燈是吃交流的，您換發電機可以不用換整流器，可以接換大瓦數燈，而不影響回充，因為您發電機發電足夠『整流器』+『大燈』所要的電流。
所以您車子是三向發電，燈又是吃電瓶，您換『發電機』不升級『整流器』是無用的，回充量是不會增加，除非您的『整流器』本身有多餘容量，才有效果，或者您的『整流器』無過載保護，任由您加負載加到燒掉為止，那就有效果。
如果您的整流器有過載保護，又沒有多餘的容量，效果是不明顯，且白花錢。
且若您的線圈重繞匝數不對，電壓過高的話是會影向您的『整流器』，如果超出太多，『整流器』壽命會變短。
通常重繞無非是要加粗線，因為線阻的關係，可是您的『發電機』空間不夠，加粗線只是匝數變少，電壓下降。
如果您重繞是增加線圈匝數，那電壓就會增加，可是線阻Xc也跟著頻率增加（能得到的有限），如果您的『整流器』品質不好，『整流器』與『電池』壽命都會有影響。
結論：改強力磁鐵比較有用，但是您的電壓會因為磁通而增加嗎？您覺的會不會？那是不是要降匝數？您覺的？磁通量才是重點，多少磁力生多少電，改線圈頂多是降低磁阻有更多功磁可用而已，增匝與降匝與電壓有關，而增匝也增加了磁阻，但降匝降了電壓也降了磁阻，有變嗎？花錢的效率比呢？
如果您的電盤真的很大，空間夠用，重繞線圈加粗是有效果的，但是電盤就只有那麼小一個…
[ 本文最後由 newpower 於 2007-12-4 23:55 編輯 ]

謝謝各位的指導，整流器已換了LB5，如果說沒關係，那小弟我就換電機行繞的那一顆發電機，先試看看喔