TEKKEN 125 - Suzuki 開箱60公里感想!!

SUZUKI 速克達算是好騎
可惜在台不熱賣

我衷心希望你不要再賣掉鐵拳了099.gif

地址車系是日本速克達傳奇阿

借我騎~(伸手)

原文章由 燒肉粽 於 2011-8-30 09:47 發表


我始終認為台鈴後期速克達不用斧型曲軸設計一定有原因，

或許就是因為現在版上的車友最詬病的光陽吃機油問題吧！

提昇了馬力卻犧牲了耐用性。

洸洋會吃機油 問題不是在曲軸...

原文章由 2000hikalu 於 2011-8-30 12:32 發表

洸洋會吃機油 問題不是在曲軸...

那敢問是...........

"據說" SUZUKI不繼續使用半斧式曲軸的設計是因為不好達成動態平衡
造成設計上的困難 如此出來的車體容易出現起步抖動等現象
所以光陽目前主力車款容易出現的低速抖動"可能"就是採用斧式曲軸後行程的動態平衡不良造成的
會不會影響到耐久度 這就不清楚了 畢竟光陽的車出來到現在 採用斧式曲軸的車還沒超過10年的...

而光陽車容易吃機油主要原因在汽缸套與活塞環的公差上
我之前也騎過光陽的車也遇過吃機油的問題 大多在保固內換個活塞環就沒事了
但是之後新出廠的車子 依舊零零散散會有吃機油的問題 所以估計原因在零件公差量上面

[ 本文章最後由 ggocq 於 2011-8-30 13:01 編輯 ]

(UE戰斧引擎飄過...
的確...我的車感覺還蠻震的...
騎新勁戰 好友表示：｢你那個震是有力的震...
我的是不明原因的亂震 騎車震到手麻...093.gif ｣

十年車 但有好一段時間我叔叔工作不在家都沒在騎
後來我上大學接手每天家裡學校來回
里程才四萬吧 第一次自摔換二手車台 連儀表都換了 就忘了~

但讓我感覺的是 明明都是 斧式引擎
我的車不敢說沒吃機油 去年為了找異音 電盤拆不下來=  =
直接狠下心 從另一邊拆起 順便整理引擎 師傅說只看到稍微一點點積碳

但看看某陽主流車...我什麼都不必說...各位皆知...

有力的震! +1
UE引擎真的是要到會震的轉速才感覺的到動力之強大

拿add車系的穩定性跟二陽的雙槍比… 會不會太大材小用了@@

原文章由 燒肉粽 於 2011-8-30 12:53 發表


那敢問是...........

15樓有人說明啦  
而且不只是與氣缸公差  還有本身的''尺寸''問題...

原文章由 fgfd445rter 於 2011-8-30 13:21 發表
(UE戰斧引擎飄過...
的確...我的車感覺還蠻震的...
騎新勁戰 好友表示：｢你那個震是有力的震...
我的是不明原因的亂震 騎車震到手麻...093.gif ｣

十年車 但有好一段時間我叔叔工作不在家都沒在騎
後來我上大學接手每天家裡學校來回
里程才四萬吧 第一次自摔換二手車台 連儀表都換了 就忘了~

但讓我感覺的是 明明都是 斧式引擎
我的車不敢說沒吃機油 去年為了找異音 電盤拆不下來=  =
直接狠下心 從另一邊拆起 順便整理引擎 師傅說只看到稍微一點點積碳

但看看某陽主流車...我什麼都不必說...各位皆知...

你的車是好車 我同學也有一部 騎起來比現行s牌像樣多了
保養好繼續騎吧 但要注意case本體連接吊架處(鋁鑄的部分) 有看過斷掉的..

[ 本文章最後由 2000hikalu 於 2011-8-30 16:20 編輯 ]

斷掉啊...(汗顏
不過去車行有時都會拆個馬桶看看 多少都會注意到吧

現在操控性不如之前了~
因為換完車台過一陣子 我弟車禍 沒車台 用板金的
三角台好像有換吧  操控是OK的

但換我上個月車禍...雖然車台沒怎樣 只有手把彎掉
騎起來就稍微有點怪怪的了=  =
雖然不影響騎乘就是了...
如果要都恢復以往操控 就有東西又要換新的...又要花一條摳摳...
老闆表示：你給人家摧殘那麼多次 操控這樣 騎的時候不會亂甩已經不錯了...  

最想改水噹噹坐墊的舒適性
其次想改的是傳動

跟鐵拳和AD一樣 100身軀 125動力
雖然我車重還比他們胖一點就是了

[ 本文章最後由 fgfd445rter 於 2011-8-30 18:01 編輯 ]