5期噴射新勁戰 換上5ML黃字皮帶轉速卡8500...(以解決)

由於對皮帶不怎麼了解所以前兩條皮帶都是直接牽到Yamaha YSP店家直接換上原廠皮帶
但是!!最近開始爬文章看見許多板友都說  日規皮帶CP值很高...價格也差不多
所以小弟就敗下了！！！
前天裝上皮帶以後騎起來感覺...異常無力
如果油門一敗的話轉速是這樣子的...8500...8000...7500...然後!!!從7500很慢的爬到8000...卡住接下來就龜速上去了.....
小弟是單套58.5 汽門挖大拋光 傳動是使用smk秀峰組 珠子是使用9.5x6 多邊珠
在換皮帶之前如果一敗轉速都是8000~8500~~9000  然後就定在大約9000~9500之間  尾速雙載有110...(直上)
但是換了這條黃字5ML以後...雙載 極限103左右....轉速大概在8300定下來爬不上去

停下來怠速時會有輕微的搭搭搭聲音從傳動發出...油門一敗時也會有搭搭搭的聲音從傳動傳出....
奇怪的是...時速約60~80都不會有這種怪聲

小弟也有稍微爬了一下文...
似乎很多勁戰車主換了5ML這條皮帶也都會出現   "限轉" 這個奇怪事件...

不知道有沒有哪位有解決的方法呢...


另外一問 如果皮帶打KS會怎樣呢...?


目前換上新皮帶騎了300公里   依然如此

[ 本文章最後由 lovedearmew 於 2011-8-29 02:09 編輯 ]

還好啦~我換日製皮帶~終轉也是8400而以
表速一樣可以到120~~~我有改58.5

換那條皮帶
我記得尾速會增加阿..

你要不要傳動整理一下??

是哦...所以只要換了這條皮帶轉速不超過8500....
這樣都是正常的囉><?

我也不確定啦~我的狀況是這樣

反正尾速上的去~也不拖~就不用那麼在意轉速啦~低轉高速~不是更好

在讓他磨一下~轉速會再高一點點

黃字短皮帶!開閉盤行程用光光了怎麼可能會有尾宿

那該怎麼辦呢...
沒想到會差這麼多

好...等一下先牽去給認識的清理一下傳動.....
順便看一下到底是不是有甩KS的現象...

簡單省錢的辦法就是墊墊片調整皮帶在待速時的位置
可兼具起中尾的傳動配法
花錢一點就是買一條新的原廠日製皮帶(白字)

你如果在北部的話
去找車行的時候我可以幫你看