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突然的勇猛 & G4改缸問題

11#
motoGP 2011-8-27 01:55 只看這個作者
原文章由 mrmr3745 於 2011-8-27 01:33 發表 突然的勇猛 & G4改缸問題5948
你目前的排氣量是150左右,套58.5的汽缸排氣量大約是155...
差大約5cc效果當然不明顯,
不過若是吃機油想換缸那就另當別論了,
另外想請教你,你套三冠王的缸是直上嗎?還是有修什麼?


直上
沒修
只多那5cc果然效果有限...068.gif

回覆 11# motoGP 的文章

5cc效果有限
也不盡然啦,至少扭力有一定的增加
再來你是打算改善吃機油才改缸,哪就把活塞換成輕量化凸頂式
先把觀念矯正好,日後才有良好的思想
新店區簽到
GP都市的挑戰者
G5直線上的勁速者.G4市區裡的圓舞者.G3地平線上的狂熱者
絕對有差..你目前只是套缸傳動也是隨意配的,去做個全組一定差很多
對呀~還有你的全套..是想要包含曲軸嗎??

要不就是像 hiroyui 大

說的換凸頂的活塞.有輕量過的..反應會比較好一點...在改一隻高凸

進排汽門做一下氣密或是在加大..流道也處理一下...

化油器的方面換一個口徑大一點的...或是原廠增加油嘴號數的方式來增加油量跟空氣...大約是這樣吧~

有問題多提出聊聊吧!!
15#
motoGP 2011-8-27 23:02 只看這個作者
還要找時間去跟老闆討論詳細一些
在PO上來向大家請教101.gif

回覆 9# motoGP 的文章

我的車是小奔騰
剛開始也是先小改57缸
再慢慢升級58.5
到現在的4V58.5套件

改下去是有一定的效果
就要看你想做怎樣的引擎設定
動力輸出也就會不同
動力:TTMRC-4V套件組+TD台達63缸+350條曲軸+手工凸輪軸+手工訂製排氣管[大回壓]
供油:進排氣拋光加大+泰版大王化+Simota空濾+G4空濾組[未來會測試GP空濾組]
傳動:小組盤組[全11克飛天珠]+後:Tech-Pulley X2離合器+16/37齒輪
制動:Brembo側推+Frando[HF8]+雞牌來令片