NEX市區雙載趕打卡 表速可能到80.90 急煞急起步 動力夠用嗎?

急起步新勁戰NEX就打槍了

光是便宜的金牌 V2就可以勝任

要雙載 淘汰address/music/tekken
還要跑得快 台鈴全系列速克達淘汰

這不全是我的意見 因為限速也會解限速 我也有騎80.90趕場的需求
當後座跟你抱怨 這輛車好難坐! (邊遠目旁邊的飛禽跟情人)
或是跟你說 怎麼不趕快超車?(閃亮亮 天花板 跟波西米亞 都超車了)
那種心裡酸酸的滋味 滿腹的無奈....你懂的

所以 買輛有體質 有成熟技術可以改進的車吧
輕鬆動點小工程就可以跑的暢快寫意
別想著250 不切實際 除了車價 保養差異
停在北市區的250 常常外觀都被蹧蹋得像報廢的50
這應該不會是你想看到的

原文章由 2000hikalu 於 2011-8-25 12:25 發表
要雙載 淘汰address/music/tekken
還要跑得快 台鈴全系列速克達淘汰

這不全是我的意見 因為限速也會解限速 我也有騎80.90趕場的需求...
(恕刪)

嗯，這種感覺...真的，很難受。

基本上建議買小體積的車子 rs add vjr rx之類的 想辦法大改上250cc (其實說不定180cc就夠用了..)
體積小 鑽車容易 排氣量大 起步就能直上80~90
重量輕 煞車不需太強力道也可輕易達到煞車極限(達到煞車極限不代表能馬上停下來 只是再下去就是鎖死然後看運氣決定去留了..)
不過以上車款後座會挺難過的..改過坐墊一樣不會好到哪去..

重機是相對簡單的選擇 但是體積較大 趕打卡時段鑽車不易 可上快速道路是個優點 但是找車位不易 價格也較高

[ 本文章最後由 ggocq 於 2011-8-25 14:22 編輯 ]

其實當初的選項很簡單就是二擇一
買車來改其實不在選項範圍內
正在溝通買台TRIUMPH T-100假日休閒用
買了這台化油奔馳後發現動力跟三冠王實在差異有點大
所以開始找尋另一台通勤車
KYM的車吃機油所以不考慮了
NFT ZR價格超出預算不考慮了
Tigra 怕維修不方便不考慮了
所以在Suzuki跟Yamaha中擇一......

再次感謝各位費心回覆
希望各位都能行車平安

趕打卡.
時速又要80.90.
我看換一台救護車比較快.099.gif

雙載表速要能到80.90~~~~

這要求應該是OK~~但加速時間一定要很長的阿~~~


動力要求的話~~改個缸吧(63起跳雙載也OK排氣量大概在180以上)~~

看你喜歡什麼車的外型~挑他來改吧~~煞車距離縮短?


那也改煞車系統吧~~
不然原廠125雙載加速到80~90的時間應該也要等紅綠燈了吧~哈

125.150都不可能滿足你的需求
市區8.90
市區紅綠燈通常很多
妳要維持雙載8.90那加速力要多猛
TIGRA我覺得應該沒辦法那樣子操
150的車雙載之後也沒多有力
除非刁個傳動才比較有可能

如果是單人的話, address在市區蠻威的..
車小台+傾角大, 跑的路線都跟別人不一樣, 可以一路刷別人卡XD

但是如果要雙載...address就不建議了
因為沒nex舒服= =

另外~市區要雙載80~90, 真的蠻危險的,
還是安全第一...

原文章由 blackjoe 於 2011-8-25 16:07 發表
其實當初的選項很簡單就是二擇一
買車來改其實不在選項範圍內
正在溝通買台TRIUMPH T-100假日休閒用
買了這台化油奔馳後發現動力跟三冠王實在差異有點大
所以開始找尋另一台通勤車
KYM的車吃機油所以不考慮了
NFT ZR價格超出預算不考慮了
Tigra 怕維修不方便不考慮了
所以在Suzuki跟Yamaha中擇一......

再次感謝各位費心回覆
希望各位都能行車平安

Tigra 怕維修不方便不考慮了[這點應該沒問題]

倒是大大...你不怕熄火嗎 ....雖不是萬一...但要真的有萬一...

全勤就飛了....