台鈴新車MUSIC 125記者發表會

這也是我想說的

車架好、引擎好，騎過或者被address殺過的車友應該了然於心

為什麼一定要出全新的車？為什麼不能傳承好血統、好車架、好引擎？

這次針對以addess為主體而延伸的新車我覺得很有突破！
改進：
1. 方向燈開關
2. 大燈開關
3. 卸油螺絲
4. 後方向燈新設計，比11年版更好看，角度更好，更安全(address之前未突出的方向燈說真的在白天辨識度太低，太危險)
5. 保留HS1規格大燈

這些幾乎是原本address車主的重點改裝部位，這次原廠一次改進來出這台新車

不過我對取消側柱的安全裝置表示不贊同

除此之外這次改版都是好事，並不只是換個殼換個貼紙好嗎？

我愛我的address，在日本行時到處都看得到它，親切的從對向車道騎來，親切的停在路邊，親切的停在我旁邊，我以擁有它感到驕傲，在未來很難再有這樣集眾多優點於一身的車讓我換車了

所謂加油的問題也許只是價值觀的問題，我認為我願意為良好設計的供油系統付出一點心力，因為它能帶給我更大的騎乘回饋。

呵 那是你不會用 G4放一頂全罩好像還要壓...

我敢說ADDRESS的使用空間 設計絕對比G4好^^

不只看車箱 也要看椅墊下設計

說那麼多幹嘛 直接說了啦

一堆不懂車的內容物

提一個出來就好了啦 想一下 為什麼address這種不起眼的小車

為什麼一堆車主是從神車跳過來的… 就算是目前是神車的車友

也覺得add很不錯  可是卻不怎麼提二陽其他的車咧  

便宜的小車怎麼會被放大成這樣 想一下好嗎

個人認為販賣族群定位不同
想要大車廂 加油孔在前面的可以買GSR/NEX

還有那些喜歡批評的人 說的那麼厲害
那就不會是你買別人設計的車 而是別人買你設計的車了

我覺得MUCIC125這台車很漂亮有型

女性市場車又有新選擇了

不是我的菜 不喜歡

騎了4年的ADDRESS ,椅墊也差不多了,不知通不通用

原文章由 jockeyG5 於 2011-8-25 20:26 發表
奇怪了，RS推出的時候怎麼沒有人抱怨油箱小、加油又要開座墊?
最後還不是滿街跑，到現在二手的行情都還不低。

因為外型好看吧...

原文章由 vk125 於 2011-8-26 02:59 發表
騎了4年的ADDRESS ,椅墊也差不多了,不知通不通用

要連馬桶一起換，但是鎖點不完全相同

說實在雖然ADD車系的車廂看起來很小，但是市面上同尺碼或是再往上一級的車款很少有和她一樣可以放進一頂全罩不用壓的，當然，對於都帶瓜皮的台客們來說是沒甚麼差別啦～

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2011-8-26 13:38 編輯 ]

很簡單的一台車子~不用在想東想西!比配備的麻煩了`~就是有兩顆輪子會跑就對了`~099.gif