GSR保養& 該死的仕輪六角碗公(PTT同步)

先談一下仕輪六角碗公慘案


前陣子去高雄某間知名改裝機車行(不要問)，裝了這個一開始還蠻滿意的
只有後輪超級緊....騎了2千多KM還是一樣!!然後開始漸漸的起步沒動力
於是回了高雄台鈴一趟..!!


碗公幹爆了，離合器上的培林.開始滲油.蹄片上都有油，所以就一直打滑
技師說，另一個壓花的碗公不會!!or要換這個碗公~連離合器要一起換!
(爬文後確定是碗公的問題)


後輪軸用手去搖，會晃....還好曲軸不會晃.然後看到我的歧管又裂了.
這是要換幾次台鈴才要放過我勒


換了
SKF的離合器培林+齒輪箱SKF化+原廠碗公+彈簧+岐管




另外.講一下維修
因為汽油管(一條接邦浦，一條接化油的)爆了兩次.害我顧了兩次路....
還好身上有代工具自己搞定，不然兩次都凌晨1~2點!!真的會想死....
所以就去把所有的管線都巡了一次，幾乎重要的都換了.
不過連原廠都很少那種特殊規格(角度)的管線，就換一般的然後自己裁




另外，中柱已經鬆了，引擎CASE上的鎖點變橢圓的，過坑洞會中柱有雜音
解決方法有二
1.下引擎去焊接
2.拔中柱....怎麼搞的自己像車手一樣!!
因為不處理，已經有案例中柱打壞引擎CASE了.漏機油!!
有車友有買到長一點的側柱嗎? 原廠的太短了...容易倒車!!

開壁盤油封沒換嗎?

請問碗公是鑄鐵那一塊嗎？
仕倫六爪鑄鐵的碗公不是有改良過嗎？
市面上台鈴能用的鑄鐵碗公（大組）似乎很少…

圖呢???我要看圖看圖看圖啦099.gif

沒圖...會知道原因是因為一開始以為是舊了~換新的
結果換好了~上車..一發車!!發現不對....拆開，應爆油了!!

害老闆賠了一顆培林....真是拍謝!!

怎麼老是聽到有人破歧管!
我的GSR是06年11月出廠!96年1月領牌每天騎程80公里也從不閃人孔蓋到現在都超過6萬公里了!歧管還都是好好的!
不知你的後避震是否有升級?
一般會破歧管都是後壁震過軟所造成的!

一般人買車  會先想到換避震嗎??

以後阿公阿媽 老北老木 哥哥弟弟 姊姊妹妹 九族18代
買GSR請先升級後避震  以免爆岐管  

*** 還好  現今沒化油GSR好買了


回主題  啥米是六角碗公?

[ 本文章最後由 rock99 於 2011-8-24 10:47 編輯 ]

應該是鑄鐵那個黑色的碗公吧?
因為仕輪那塊碗公有出過問題!
軸心部分太長~導致壓壞開閉盤的軸承!

仕倫鑄鐵那一塊不是有改良過嗎？
要是改良過還會壓壞培林那就糗了…

請問還有別家有出鑄鐵碗公的嗎？
Y拍似乎都找不到…

原文章由 devil790104 於 2011-8-24 11:40 發表
應該是鑄鐵那個黑色的碗公吧?
因為仕輪那塊碗公有出過問題!
軸心部分太長~導致壓壞開閉盤的軸承!

那個其實是被打崩掉的
軸心太長? 那頂多是離合器皮吃不滿
說真的 那個碗公只有提早將離合器皮磨合完成的效果   
才越來越會有起步加速  扎實的感覺
其餘中尾 可能比原廠還差
現在要價$1400吧?  買個原廠碗公去車喜歡的溝  都比這個來的便宜耐用