過彎技巧(速度太快可煞車?

收點油..慢慢的加入剎車
你急煞沒多久就有白色廂型車來載你了..

帶煞"入"彎 何嘗不可?  有興趣的人GOOGLE一下"Trail braking"是啥吧

可能大家都用鍵盤騎車!

下坡我是以放油門 因為我是以放油門把他當作煞車 (也是煞車的第一道防線
要含扣別全放了
含多少 ...跟個人騎車習慣和經驗
如果第一道防線被攻破 再來就是後煞的拿捏程度了
如果不行就是拉正囉
當然 入灣不能太快 這是原則
到了灣頂點左右 再去抓補油時機

但是我覺得熟悉路線為優先
你看頭文字D 為什麼涼介要啟介跟拓海先跑路線
因為"知己知彼 才會百戰百勝"
除非你是賣豆腐的 ...

我都常跑桃園的萬壽路 那條以前被列為台灣死亡道路第一
以前我在山路種田過 所以對山路會怕
直到接觸這條山路 雖然只是個小山路 因為說多灣也還好
但是沒辦法 我要找我女朋友一定要過這條路
也因為這樣 這條越跑越順 因為熟悉了
那個點不行那點可以算是都了解
給你建議囉 萬壽路常看到板友呢
尤其傑藝的最多 ...

真的要煞車~不過含住就好~把路線修正~我是拉後煞車
拉前煞車車身會被拉正...對我來說灣中拉正是一件很恐怖的事
外拋應該把油門放開吧......

請切記  入灣慢、出灣快

我個人是  入灣前略含煞車減速  準備出灣時 略含油門

每個人的習慣不同  車子調整也不同 這沒有一個絕對吧

在彎道時 略含煞車 也不是不能吧

原文章由 rain0725as 於 2011-8-23 18:59 發表


這位大哥 不按後煞下山怎麼控制速度你告訴我

前煞點一下就跑出去了還點煞

應該是灣前按前煞減速 進灣後太快用後煞來減速吧

個人習慣點前面
因為過彎習慣放油門
後面很少按..除非真的彎不過兩個一起按人往內壓
我不知道你們所謂不按前煞是為什麼
不過我按前煞車身不會矯正..單純稍微減速而已(不過前避震會吃很大)
當然這種情況很少...入彎前就要調整好入灣速度了
不是彎進去才發現這是髮夾彎然後然按煞車吧?
說真的我後煞很少按...190.gif

原文章由 yaohuei 於 2011-8-23 20:35 發表
帶煞"入"彎 何嘗不可?  有興趣的人GOOGLE一下"Trail braking"是啥吧

Trail Braking+1票
能體會＆運用的人為少數...
彎前（故意）延後煞車點很多.在急重煞..（故意）入彎點延後很多..輕含扣後煞..縮小路線...提前補油出彎...
本騎法專屬於..心臟強著適用....有點小沒品的騎法..老美賽道超車常見..美國人比較偏愛此道...

路上還是別這樣做吧～提前減速～安全第一

原文章由 yas4989 於 2011-8-23 03:03 發表
嗯嗯!! 了解~~~

可是我卻追不到我前面的朋友!!
是因為他們不怕死敢壓敢衝還是技巧夠?

在兩年前剛剛碰車的時候 也是覺得別人很敢壓 不怕死 側掛卡普樣樣來
後來自己去練車之後才知道 當時朋友可能才使用50%的力量 我就已經追不到了

好的經驗與技術真的比一台好車重要 就算現在追不上朋友沒關係
哪個高手以前沒有被海放過 只要不斷學習與進步  總有一天能超越你的朋友

110.gif 當然...練車要在安全的場地還有適當的護具

萬壽路 那個灣不大吧
沒有說很刁鑽  算高速灣吧
去中原大學常經過  回來的時候走東萬壽路
真的超爽 大直線+下坡