光陽G4碰上鋰鐵電池12v 4.6ah完整過程(圖多慎入)

騎G4也六年了，05年出廠的車，化油器版，HID也用了三年了鉛酸電池也用了整整三年~
騎車時起步不夠力，會有一點頓頓的冷車發車也沒有很順，也要發個二至三次才發得動
後來在小老婆不意間逛到這篇文章https://forum.jorsindo.com/thread-2245722-1-1.html
完完全全吸引我的注意，感覺這電池真的很利害
在使用這鋰鐵電池前我在網路上搜尋了兩個月的資訊想說這電池真的有這麼強大的威力嗎？！
看到了這篇文章http://www.eprice.com.tw/motor/talk/?prod_id=45&tid=2785
也看到了這篇大大的文章http://forum.jorsindo.com/thread-2299186-1-6.html
就下定決心跟老婆討錢，編列預算~在八月份看到此鋰鐵電池團購就參加了~
結束之後就在隔天就幫我寄出了~速度之快呀！~
也在粉絲團也有一些問題也問了BOSS要我去他那幫我看看
二話不說拿著收到的鋰鐵電池，星期六前往三峽討教
他的優點特性太多嘍！，缺點應該是價格太高
我反而覺得噴射車及有改HID的車系很適合裝此電池
星期六衝去三峽鋰鐵總部的基地~老闆超級NICE的啦！
聊了很多也了解了很多有關於鋰鐵電池的資訊，也有遇到黃金史萊姆大大指點迷津了解很多，很有收獲的一天

測試電瓶數值
開電門量電瓶13.2 電壓表13.5~8
發動開小燈電瓶13.2 電壓表13.5
發動開HID電瓶13.1 電壓表 13.3
實在令我太驚訝了啦！完全沒有降很多也~才0.1~0.2之間
而已不像我之前用鉛酸七號電池開HID只有12.1
騎回家的途中，馬力上真的更有力了而且我們是雙載
發動真的是一觸即發~讚
HID有更亮了~帥啦！
花這個錢真的是值得的~

[ 本文章最後由 eric_lee91 於 2011-8-21 01:40 編輯 ]

恭喜入手RCE鋰鐵電池
昨天當好在場看到原廠G4的單向半波系統,搭配上RCE鋰鐵電池
居然能將電壓穩定的如此安定
而且你的魚眼+HID開下去,以照單向半波系統的發電量
能再怠速時維持在13.1V以上的電壓而且等到HID穩定後
還能保持更高
實在很能想像這是還是化油器版G4的單向半波系統發電系統
目前我的推測原因是RCE鋰鐵電池是有自體發電回充的特性,因而只需小電流
就可以回充保存在電池中
因此就能保持穩定的電流量和電壓,以減少發電系統的負擔
而鉛酸電池在使用中必須經過化學反應,才將化學能轉換成電能
回充實則是要電能轉換成化學能的轉換
就工作效率來說鋰鐵電池真的比鉛酸電池好

真的~
這電池真的是好物呀！
原廠電系，單向半波發電開HID-40W，電壓都沒什麼掉
還是穩穩的~讚的啦！

因該不只有電壓穩定,電流照狀況因該也是穩穩的

接下來期待你的騎乘感想分享了
單向半波系統尬上RCE鋰鐵電池,反應絕對與三相系統不同

害我看了好心動...
我有看到FB上面說可以分期...
我手好癢...068.gif

那就敗了吧！~絕對是物超所值！
手機鋰電池一個要一千多元
此鋰鐵電池4.6ah 五千二~
手機鋰電池疊起五個也沒有機車用的鋰鐵電池來得強
價格這樣比起來還是很划算的唷！

[ 本文章最後由 eric_lee91 於 2011-8-22 22:55 編輯 ]

嗯~目前單向半波系統還在習慣這個新成員RCE鋰鐵電池
沒改過三相~有HID...還在感受它的威力
到時再分享心得~084.gif

eric_lee91 發表於 2011-8-22 23:03
嗯~目前單向半波系統還在習慣這個新成員RCE鋰鐵電池
沒改過三相~有HID...還在感受它的威力
到時再 ...

真心動呀~~
小弟的車也是單向半波
也想改HID~~~

eric_lee91 發表於 2011-8-22 23:03
嗯~目前單向半波系統還在習慣這個新成員RCE鋰鐵電池
沒改過三相~有HID...還在感受它的威力
到時再 ...

那大大有改整流器嗎?

自己可以改電瓶改大容量，就不會壓降那麼多啦...而且花費不用到1000元...

如果還不滿意，朝向強化點火研究應該有幫助，先看你火星塞的點火火花色溫是如何，如果沒有藍白色的話，都要加強..