對於想買Racing King 180的人一些心得跟心理準備

小的繼續等

最怕的不是上述

而是怕"優良傳統"
避免爭議就不說了....傳統要時間考驗才會發酵....

就算同樣的車晚第一批好幾年再買....那也沒關係
反正入手也只是時間問題...等個一兩年讓光陽把BUG抓完比較穩定....

(小的入手G4跟雷霆也是等第一批出完的兩年後才買.....還沒有衝第一批的勇氣....)

原文章由 super54087 於 2011-8-20 23:38 發表



昨天晚上我從永和出發到樹林柑園，再騎上大同山

再從大同山到鶯歌→三峽，最後找旅館QK

里程數大概一百左右

車子的動力完全沒有因為過熱而衰退

真的是很強大的水冷車

+1,8/18晚牽到車,19號從永和出發-深坑-106-福隆吃便當,回到永和,里程也100多,(雙載)動力完全沒流失,只能給他舉起大拇指,這位大大,我也住永和,改天要跑可否揪一下,就甘溫喔...101.gif 101.gif 101.gif

好啊好啊 我在中永和還沒看過同一台車啊!!!!!

真的應該要相約去洗車 這樣還蠻爽的!!!

原文章由 super54087 於 2011-8-20 23:38 發表



昨天晚上我從永和出發到樹林柑園，再騎上大同山

再從大同山到鶯歌→三峽，最後找旅館QK

里程數大概一百左右

車子的動力完全沒有因為過熱而衰退

真的是很強大的水冷車

話說...
我七月初騎著RCK去高雄
沿路只有在7-11上廁所&加油
我拼到員林才感覺到傳動有些熱衰竭
沿路75up 郊區、橋上拉拉尾速

RCK的引擎不是新的嗎

現在看到騎RCK的人..特別是在18到23左右的年輕人

我有一個感想就是..家裡很敢花..尤其是那種剛牽車只想"刁"傳動跟改管的

好吧!我承認我眼紅

原文章由 Seafood418 於 2011-8-21 02:54 發表
現在看到騎RCK的人..特別是在18到23左右的年輕人

我有一個感想就是..家裡很敢花..尤其是那種剛牽車只想"刁"傳動跟改管的

好吧!我承認我眼紅

還好我27了

不過還是建議你修改一下言詞拉

並不是每個18-23歲的都是家裡出錢的

免得等等又一堆人來找你吵架囉

這裡或許也可以稱做 10R車隊..
10萬Racing king
有能力就買，沒能力少有比較心態吧

何必這麼認真呢

原文章由 z0952811002 於 2011-8-21 02:18 發表

話說...
我七月初騎著RCK去高雄
沿路只有在7-11上廁所&加油
我拼到員林才感覺到傳動有些熱衰竭
沿路75up 郊區、橋上拉拉尾速

從台北騎到高雄-.-

到員林才有感覺熱衰竭

大大妳太猛了

我老了騎不了那麼遠的路

原文章由 bimmerx5 於 2011-8-21 00:35 發表
跟樓主的帖子也說說我牽車第二天的心得:

1.起歩加速輕轉油門其實就很順暢了,如果大家紅燈一起起歩
沒有人特意灌油門,RCK一定是領先群雄
2.前倒叉處理一般的坑渦還ok,比很多125c.c的車好很多,但是遇到大坑
處理的還是不漂亮,感覺力道直接震到手把上來,我很怕高速騎乘時突
然來個大坑洞怎麼辦?
3.後座乘客都說坐起來真的很舒服
4.車廂長寛都夠就是深度不夠
5.水冷排的位置.....雨天騎乘會噴一堆泥沙,到時怎麼辦?有人知道嗎?
6.本車吸睛程度低,一般人以為是加了燈眉的RC150
7.本車為低噪音車輛,當你很安靜的從那些改排氣管車輛旁邊刷卡時
那種感覺真的很棒,但最好不要嚐試,因為你很可能會看到西瓜刀出現
8.C/P值高的一部車,看看其它125c.c賣7.x萬,那些配備能比嗎?
9.最後....不推本車,這是每個愛RCK人的心聲,我們想保有稀有度

謝謝,多謝指教~

以上您提到的 小弟深有同感...( 尤其是... 第7點 ~~~  XD ... )
小弟 剛買了部 化油版 刺激 250  2008年6月的二手車...( 里程數 10k )
入手價 大約是一部 10週年紀念版噴鵝 ( 少5K )

與 RCK 唯一不同的是... 引擎動力輸出
5.5 - 6 K 轉 定速 80-90km/h 巡航 真的很舒服

註：偶而有 "大聲獵物" 從身邊經過時...
補點油門轉速提升至 7.5k轉加速至 100 - 110km/h 左右
接近獵物 鬆油門  靜靜的滑行超越....