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Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉

来源: 其他 bb_bb651 2011-8-20 00:56 只看這個作者 |閱讀模式
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車輛原地發動測試:
原先車車原廠電瓶無發動時電壓為12.8V左右;裝上RCE後電壓為13.1V左右;白天啟動後原廠電壓經測量約在13.4V,RCE啟動後電壓經測量為14.1-2V;若開啟車燈(兩顆均為HID35W)原廠電池電壓為13.0-2V,RCE電壓為13.4-6V。
實際上路測試轉速約五千轉:
原廠電池未開燈時約14.6V、瞬間再加速會掉電壓約在3V左右;開大燈時原廠電壓為13.7V、瞬間再加速會掉電壓約3V左右;按煞車與打方向燈均會掉電壓約2V;使用RCE未開燈電壓約14.4V很穩定、瞬間再加速完全不掉電壓;開大燈時RCE電壓為13.5-6、瞬間再加速一樣不掉電壓;按煞車或打方向燈均會掉電壓約1V內(但是電壓會跳來跳去都不超過1V)。
實際使用感覺:
應該說鋰鐵電池能供應穩定之電流,能讓再加速之力量不會因電流無法及時供應,來降低車輛本身應有的扭力,也因穩定電壓能使車上ECU在判讀上不會因電壓減少,而增加判讀時間,相對的因為電壓穩定,而能保護ECU之功能正常運作,快速解讀出噴射車輛應輸出之力道,也不會因電壓較弱來遲緩判讀,實際上嘉義大埔、關子嶺試車,感覺爬坡性能扭力值便大,再加速力道也頗有提升;對於油耗方面相對不會浪費掉多餘的油料,大約每公升有節省到2公里左右(那是以我個人騎乘習慣來說),整體上就是感覺扭力值增加不少,感覺明顯提升,但是對於極速,因為有太多外來或本身因素不多加批評,各位客倌以上為個人使用RCE淺見囉!e7e88a57.gif

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網友回覆10

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其實你得到的優點, 一顆逆電流也可以得到差不多的功效

鋰鐵電池特性在於輸出電壓穩定,放電速度快,加速的時候電壓不會掉
電壓不掉,點火就強,扭力自然會跑出來

這是傳統電池作不到的,傳統電池充電慢,放電也慢
但是如果配上充電超快放電也超快的"電容(逆電流)"
也不失為窮人的做法,而且效果,,,,,我想電容足夠的逆電流是差不多的
只是先決條件為,車上的電池請保證效能良好
畢竟拿一棵老電池要和新的鋰鐵電池PK真的有點不公平

那花大錢買的鋰鐵電池,難道真的會被逆電流+傳統電池幹掉?沒有優勢?
依我個人對於電池的看法
優勢在於1,輕量,比賽車很重要   2.發動的瞬間鋰鐵電池的高電壓是傳統電池無法達成的(但是每一顆新的傳統電池都很好發動就是了...)
好物呀!!!Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉7401

還是大顆的捏Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉8882

https://www.facebook.com/groups/GTC.NORTH/
北區GT CLUB

回覆 2# kappazone 的文章

或許你認為東西貴森森,用其他的方法來去達到相同的效果也不錯,但是東西各其所司。
但是你所說的逆電流充其量的只是短暫的,因為逆電流畢竟只是把你車上電流量,好像重組回收再行利用,當你電壓小、電流量也是跟著降低時,那麼在車輛啟動的那刻反而會去拖累啟動的電源,而變成負面效果,當初逆電流盛行一時,但是現今卻漸趨沒落為何?因為他是無法穩定,也必須是電池要保持功能良好。
電容的作用並非是充電;是無法給電池快速充電,電容功能是屬與瞬間儲蓄電量而你需要使用時能夠瞬間提供所消耗的電流量,電容他的功當你的電的源頭,電壓若不足時電容可是會成為另一個負擔,好比汽車改裝音響,必須加裝電容,為了是供應瞬間強大的電流,而電流是屬於安培,若是電池功能弱或者電壓以不太足夠時,那瞬間存放的電流量就不足,那麼間接也是影響其扭力。
再來告訴你一點,我所試的蓄電池才僅拆封一星期,電池的功能經儀表再行測量過有98﹪功能,並非你所說的老電池。
車上電池要保持最良好狀態,是不管一般鉛酸或鋰鐵電池,都是必須的,然而不知那樓主有沒注意到,我在騎乘時鉛酸電壓反而比鋰鐵電壓大約0.1-0.2,但是會受其使用上種種因素,而造成瞬間能量不足,進而扭力或動力流失,若是樓主想來改善你車上電瓶使用能量,就必須使電瓶維持在最佳狀態下,個人建議是裝好一點的整流器,讓電力回充夠,電壓穩定,那麼會比你所想的電容或逆電流來得實際,或更有明顯效果。以上為拙見e7e88a57.gif
好物好物!

比4,6大好多阿!好大!
101.gif  多一台NIKITA 使用RCE了
9.2的尺寸大太多了
4.6的塞下去大約上下0.5公分的縫吧
7#
idman 2011-8-20 11:26 只看這個作者
我用的感覺是逆電流有效果,但是絕對沒有比鋰鐵電池好。
壓榨出原廠的最大性能...

回覆 4# bb_bb651 的文章

所以我有註明:如果要改善啟動效能,傳統電池是完全比不上鋰鐵電池的瞬間大電流.  因為逆電流在啟動瞬間毫無功能~   
但是如果只是因為電瓶老化電發無力,說實在換一顆新電瓶就好了,每一顆新電瓶都很好發

再說到瞬間加速的部份,你提到"而電流是屬於安培,若是電池功能弱或者電壓以不太足夠時,那瞬間存放的電流量就不足,那麼間接也是影響其扭力。"  這一部分你還是用老電池來做比較.

大家可以搜尋先前有關逆電流的開箱測試,一顆狀況良好的電池加上逆電流,用電壓表作測量,加速過程電壓依然穩定,沒有因為瞬間電流量要提高造成電壓下降.

當然我發文章也只是讓預算有限的車友有另外一個經濟實惠的方式達成改裝的目的和成效
如果有檔到財路的地方真的很不好意思

回覆 8# kappazone 的文章

討論這些不會擋人財路
只是一分錢一分貨
要講鋰鐵電池 便宜的也是很多家在賣
但是都是對岸的電池蕊
品質參差不齊 敢問這樣消費者使用下 會安心嗎?
RCE的官網您可以去逛逛
用的電池蕊都是正美國A123的鋰鐵電池
加上組裝完成後 還送去做一連串的震動測試
測試OK後才會出貨販售給消費者
消費者要的是穩定的品質,而不是惡性的削價競爭
哎呀,沒有什麼擋不擋財路啦Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉4784
在這裡就是分享大家的使用經驗Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉9852
跟開箱心得不是嗎Nikita 300使用RCE薄型鋰鐵9.2AH開箱囉1873