GTR小小升級~台製對四+NCY紀念版浮動碟

1.檢查卡鉗有無置中

2.我之前跟你一樣有問題是因為油管折到，導致煞車一直咬著不放

我同是裝這顆卡前220碟盤的車主

我到覺得問體可能有二
1.總泵出問題總泵活塞拉不回卡前回塞
2.卡鉗本體活塞製作不良，精度或油土封、油道很粗糙導致活賽無法推回

我朋友(超五)之前也換過一顆便宜的台製對四後來也是這樣
活塞很難退回去.............找店家處理吧~請他們給個交代囉
才騎沒多久= =

昨天先去給原裝的店家調整右總汞外面的一字螺絲看看
目前暫時是不會卡住了
不過今天騎去上班(路程約25分鐘)，到公司的時候摸碟盤碟盤還是很燙

我隱約看到來令片似乎已經燒焦了....

好強悍的制動..我也樣像大大..上1樣的制動

把前輪抬起來轉轉看
正常來說不會咬住，我用手轉一下可以轉很多圈才停
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第一前提是碟盤要置中(蹲下去目測就知道了)
沒置中了話大部分是卡座問題
我當初裝N牌卡座也是卡框
後來換RPM的就OK
兩個卡座公差差了1.5MM左右
當初有打電話去N牌建議GTR對應220卡座不準
不知道現在有沒有修改了
先從這邊下手去檢查吧!

如果卡鉗座沒問題
回去幫你裝的技師那邊撿查
油管靠近卡鉗那邊可能因為過度彎曲，造成油到不順暢(我本身遇到就是這問題)
如果想繼續沿用原廠油管，要把油管位置喬一下(不要讓油管太彎曲、緊繃)
我當初就是因為油管彎曲過大造成煞車會LAG(不管拉拉桿或是放拉桿都會延遲)
最後想說油管都用3年了，索性直接換一條訂製的金屬油管(從總磅到卡鉗油管都很順暢)
換完之後大幅改善了煞車LAG、咬死問題

[ 本文章最後由 冷冷冷楓 於 2011-8-20 11:09 編輯 ]

照板大您的使用經驗
似乎是油管&總汞的問題

我的來令部份，只要溫度高就轉不太動(咬住)
降溫之後就不會咬住

不知道是油管還是活塞、來令的問題

你所謂的降溫不會咬住是前輪轉起來很順暢嗎??
通常都是因為沒煞車的時候就咬住太多，所以你越騎他就會越熱
當然，熱漲冷縮到最後會咬死
(PS：我有增加我35樓的回覆)

碟盤有確實置中，來令和碟盤目測看起來好像有點貼
但是我看其他原廠車原廠的前碟好像都差不多
冷卻時轉起來很順，一熱起來右手能按的空間就越來越少

我等等去看看油管好了...好像真的有過度彎曲(原廠油管太長)

感謝你的建議唷...我等等去看看