RACING KING 180 倒叉前叉有人開始研究如何調整組尼與彈簧嗎?

原文章由 brianthliu 於 2011-8-18 12:22 發表
您好，您坐上機車的照片貼錯了喔。

第一張是 架中柱，前輪自然著地的預載行程.
第二張是 收中柱，正常姿勢坐下後再起身，行程被吃掉的距離(白板筆消失的部分)..

所以，錯誤是？

[ 本文章最後由 緣戀柳丁 於 2011-8-18 12:40 編輯 ]

您好，我眼殘，現在才看懂。謝謝您的說明。
那顯示前叉真的太軟，難怪不少車友反應容易觸底。

原文章由 緣戀柳丁 於 2011-8-18 11:28 發表
體重..115公斤..

前岔預載(架中柱)行程為約8.8公分
1095077

我坐上去後行程剩下約2.8公分
1095078

光陽~你說..在路上騎乘我能不觸底嗎~~ ??

體重比較重...那這要說人家前叉太軟...這....說不過去吧
我的改裝前叉..給一百公斤的弟弟坐上去也是吃掉一半的行程

我體重68我也認為過軟 時速60含點煞車過個坑洞  直接控的一聲  我改過阻尼 彈簧的RC同一個坑洞直接過去都沒事情  
然後時速快一點路小小不平真的是很晃很不穩  原廠的如果沒辦法修改 也只能走改裝一途

我講一下我家的情況吧,我家警衛室有滑門,會有有一個滑軌,小弟我直線出發,自家門口到警衛室大約120公尺,時速到那大概四十多一點,一壓過滑軌,就會扣一聲.

但奇特的來了,我下坡接觸平地瞬間時有高低差,速度也差不多四十多,竟然沒有觸底,這讓我很納悶,為啥平地小溝反而會觸底...

我體重65
我用起來 也還蠻OK的!!084.gif

沒有大家說的過軟!!
還有 後避震的軟硬 應該也會反映在前叉上吧!?

原文章由 緣戀柳丁 於 2011-8-18 11:28 發表
體重..115公斤..

前岔預載(架中柱)行程為約8.8公分
1095077

我坐上去後行程剩下約2.8公分
1095078

光陽~你說..在路上騎乘我能不觸底嗎~~ ??

這樣子畫感覺有點可惜~~我自己也嘗試過最後還是用自行車的方法

這樣可以一直重複使用~~不過目前大概也沒什麼用~~因為他都是在底部~~隨便一震就在底部...

小弟體重75公斤
目前里程近200公里
剛(8/18 1400~153)跑完北宜至坪林來回
前剎我覺得還好啊
並沒有很軟的情形呢
也許我騎太慢吧~呵呵

前剎有綁束線帶
騎完回來大約還有一公分的距離
過比較大坑洞會聽到「扣」的聲音
但應該不是前剎觸底吧

原文章由 singer 於 2011-8-18 10:45 發表
覺得Racing King前叉很震或者阻尼不夠的網友

能不能說一下你們的體重啊...

我騎起來不會耶.....穩的很....

我...68KG...

我發現如果瞬間大量壓縮行程反而不會觸底，

如果是緩緩過去行程反而很快吃掉...

像是走小社區會有凸起恆桿型水泥地....

40左右順順的騎過去如果沒事...

如果20過去瞬間就 "摳 " !



另外在市區高速行駛碰到人孔蓋還是坑洞多....

就會發現開始震...震到要硬抓龍頭回正...

不然感覺會被帶著走...  

原文章由 jack90195 於 2011-8-17 20:33 發表


我倒是覺得您說的硬到不行可能是已經觸底了所以才感覺到很硬，
...恕刪

我是感覺太硬的一方,體重72kg,雙載約125kg,前胎壓28psi,後胎壓30psi.

避震器的軟硬感受會應人而異,很難用語言文字形容.我儘量表達:
   我確定不是太軟觸底的"硬",通常過軟到容易觸底的避震在平路或稍有起伏路面會感到像坐船般愰,遇坑洞甚會"扣"一聲,接著龍頭把手微愰(有點像胎壓不足).
     我的情況是約60km/h壓到柏油路面新舊微凸補丁(台北基隆路,目測約+-1cm高),路面的硬感無保留的直接震傳上把手(有點像騎公路車,哈哈),還好車架鋼性還不錯,所以並未未嚴重影響操控,如壓上高低差更大的人孔或急煞停,也不致會有觸底"扣"聲.

至於前叉在彎道上的感受就蠻詭異的,彎中遇不平路面產生的彈震使人有點失去信心(原廠都這樣吧?),詭譎的是會感到左右壓側跟伸側不太協調,互不平衡,一點點像胎壁側向變形過多的感覺(前28psi是ok的),這部份我還須再多感受一下才能多一點形容!
看樓上多人形容的"軟"應該也不會錯,我想可能是前叉廠零件品檢的問題,使成品設定不一吧?
我"猜"這些問題可能是:
1.因不同於檔車的長度,設計上條件使氣室不足,避震行程短,不易調校.
2.阻泥及彈簧力不對應.
我是外行,這要期待版上的專家來分析分析了~