RACING KING 180 倒叉前叉有人開始研究如何調整組尼與彈簧嗎?

你錢開下去就知道了阿
不開報怨有什麼用
都花10多萬了不差這個

還有車是來騎的不是來倒的
有問題喔

原文章由 eason888 於 2011-9-4 21:44 發表
看不懂去問光陽
因為機車行技師上課時說明了有3種規格
軟
中
硬
可以選購替換
而且我的車是藍色的和車友们分享
你這麼無言的話還是去問光陽為什麼要讓消費者還要去花錢改
明明是年輕運動版的車還怕阿伯嫌太硬
你應該多有言一點幫車友問問看吧

意思是買車的時候避震還可以選擇軟硬喔= =?

是RCK才有? 怎都沒聽說.....

我覺得RCK他想要做個折衷吧，走休閒又走運動

只好取個平衡，如果太偏向某一方真的不行

族群問題啦，這就像為什麼原廠車都要用耐磨膠胎差不多的道理吧

搞不好市面上調查，覺得軟硬適中的人最多也說不定!

看到這句就忍不住回一下....

哪個車主會希望倒車阿!

只是萬一、不小心的時候

通常原地頃倒，我敢說絕大部分的車子---當然包括一般倒叉車種，

都"不會"有這種問題...

所以這時候你要怪車主不小心倒車?還是怪這個奇怪的廠商設定?

這部份在倒車前，車主對事件的預見性就不同了好嗎?

誰會預見一般倒車事件.....需要更換整組前叉的?

好啦，如果你會預見，那我沒意見，但是我相信"絕大多數人"對此不會有可預見性!093.gif

不過話說...
RCK在路上行走碰到坑洞前倒叉壓縮的聲音蠻好聽的......
會有壓縮氣壓聲...

這一兩天出去玩~
RV騎法~低轉定速~很明顯比正叉來的舒適..
或許是光陽一開始就是偏向RV舒適風...
才設計這麼Q !  

原文章由 jack90195 於 2011-9-5 11:17 發表
不過話說...
RCK在路上行走碰到坑洞前倒叉壓縮的聲音蠻好聽的......
會有壓縮氣壓聲...

這一兩天出去玩~
RV騎法~低轉定速~很明顯比正叉來的舒適..
或許是光陽一開始就是偏向RV舒適風...
才設計這麼Q !  

可是前避震到底的時候,就會覺得有點心疼了,
活生生的扣一聲,稍微深一點的坑洞就算了,
要進停車場前有點不平的水溝蓋也會到底,
平常在道路上的靈活度還不差,只是聽到扣的那一聲,
整個感覺就掉漆了190.gif

原文章由 犁田之光 於 2011-9-5 12:56 發表


可是前避震到底的時候,就會覺得有點心疼了,
活生生的扣一聲,稍微深一點的坑洞就算了,
要進停車場前有點不平的水溝蓋也會到底,
平常在道路上的靈活度還不差,只是聽到扣的那一聲,
整個感覺就掉漆了190.gif

怎麼大家的前叉真的都那麼容易觸底嗎?
還是大家都是重量級騎士?
雖然偏軟是事實,但在下我的體重再加上衣服褲子鞋子包包的重量大概80公斤
每天都要騎那條砂石車跟貨櫃車一堆的爛路台五路,也從來沒觸底過
我倒是對後面那兩跟鐵棒避震很不爽
想物色一對Q一點的來換

因為小弟有訂了一組RacingBros Bazooka 4.0,順便詢問了一下,
以下為轉發,順便幫大家解惑,

RacingBros的回覆:
X先生 :

我們測試過得RCK原廠後避震eyelet to eyelet 眼中心對眼中心長度為340mm. RCK的前叉其實很讚, 之前有介紹過RCK的前叉結構, 一樣是可以改裝重灌油的前叉, 這種設計是十幾年前MTB的設計, 但是對速客達來說算是很新的概念. 會嫌RCK前叉不好的人 , 大部分都是一知半解不求甚解的車友比較多.

感謝您的提問.

今天殺北宜,都沒以上這些問題,左右車台都磨到,601吃滿胎,胎壓潛28後30氮氣,對車子很滿意,前叉有點軟但夠用,我覺得粉好騎阿,還是我騎太慢了,對雷霆王只有...101.gif

原文章由 犁田之光 於 2011-9-5 14:00 發表
因為小弟有訂了一組RacingBros Bazooka 4.0,順便詢問了一下,
以下為轉發,順便幫大家解惑,

RacingBros的回覆:
X先生 :

我們測試過得RCK原廠後避震eyelet to eyelet 眼中心對眼中心長度為340mm. RCK的前叉其實很讚, 之前有介紹過RCK的前叉結構, 一樣是可以改裝重灌油的前叉, 這種設計是十幾年前MTB的設計, 但是對速客達來說算是很新的概念. 會嫌RCK前叉不好的人 , 大部分都是一知半解不求甚解的車友比較多.

感謝您的提問.

那大大有順便問他會不會改裝這支前叉 會的話我到想看看他們的功力