Racing King 180 已過了訓車期,右手解放

新車要爆訓
讓車子知道自己的能耐
(有誤請鞭我099.gif

解放了 就該拉轉了

不然最後跑比RC一樣快 那就糗大了

原文章由 ~蟲蟲 於 2011-8-14 10:17 發表


因為前一部機車300後就拉尾速


我的180 下禮拜才到 不知該不該到1000 在測試

在一百多公里的時候就拉過第一次尾速了
我是算沒限轉速也沒暴力訓車

[ 本文章最後由 startec 於 2011-8-14 11:36 編輯 ]

190.gif 我的rck180...在樹林往新莊(疏洪道)堤外便道 只有跑117km/hr..(應該是尾速了 轉速大約8900)
不知道各位大大的13xkm/hr是怎樣跑出來的 (對了 我沒趴車 前輪maxxis R1 體重...12x)
之前在萬里往金山那個隧道 有跑到120km/hr 但似乎還是沒各位大大說得這樣快哩....
真是奇怪....
但是除了熱車難發 前叉過軟 (我的油底殼有滲機油 還在觀察) RCK在市區騎起來還是不錯的101.gif

原文章由 march180 於 2011-8-14 11:49 發表
190.gif 我的rck180...在樹林往新莊(疏洪道)堤外便道 只有跑117km/hr..(應該是尾速了 轉速大約8900)
不知道各位大大的13xkm/hr是怎樣跑出來的 (對了 我沒趴車 前輪maxxis R1 體重...12x)
之前在萬里往金山那個隧道 有跑到120km/hr 但似乎還是沒各位大大說得這樣快哩....
真是奇怪....
但是除了熱車難發 前叉過軟 (我的油底殼有滲機油 還在觀察) RCK在市區騎起來還是不錯的101.gif

前輪R1 你怎麼跑都很難看到130...

加上您的體重只能說是兩個我了

訓車？
有需要訓車嗎？
八月十一日入手RCK180
目前里程38公里
最高時速125
8000轉~

之前兩台新買的機車,訓車期很溫和順順的騎乘,兩千過後左右吃機油

後來一台換了新引擎(除了區軸和缸頭外其餘都更新),回來後開始操,直到現在過了三千多公里,吃多少就放多少...

再轉速方面,以前頂多到8千轉,經過暴力訓車後,尾速可以到九千多轉直到斷油

訓車這東西很難說....畢竟有許多我們不可預測的因素

如果再次給我一台新車,我也是採取暴力訓車

[ 本文章最後由 killlose 於 2011-8-14 12:06 編輯 ]

原文章由 L03u9b17 於 2011-8-14 09:07 發表
的確，車子只要稍微因為地面不是水平（有些根本您感覺不出來的）。機油尺就是僅供參考了。真要用機油尺來判斷，我都固定在某一個定點來測試。是否機油減少還是應當以相同的地點，相同的車子傾斜度，相同的機油，相同的漏油時間來比較才客觀。
話說RCK因為引擎很安靜，我騎到現在1300公里，一直都覺得傳動室的聲音好大聲喔。

至於轉速跟時速的對應關係。
今天稍微注意了一下
RCK：
5000轉時，時速約50
7000轉時，時速約100
拿出以前RC150的資料
5000轉時，時速約43
7000轉時，時速約89

RCK180的確可以比RC150在較低轉速下達到更高速度
等總里程到3000時再來測試8000轉的速度。

要看傳動如何配置因為我RC我也可以讓他7000轉100然候8000轉到126KM

原文章由 march180 於 2011-8-14 11:49 發表
190.gif 我的rck180...在樹林往新莊(疏洪道)堤外便道 只有跑117km/hr..(應該是尾速了 轉速大約8900)
不知道各位大大的13xkm/hr是怎樣跑出來的 (對了 我沒趴車 前輪maxxis R1 體重...12x)
之前在萬里往金山那個隧道 有跑到120km/hr 但似乎還是沒各位大大說得這樣快哩....
真是奇怪....
但是除了熱車難發 前叉過軟 (我的油底殼有滲機油 還在觀察) RCK在市區騎起來還是不錯的101.gif

前輪R1尺寸的關係(100/90/12)
加上你的體重(等於兩個我還有找..我55kg)
表速要上到13x，以原廠車來說應該是做不到@@

上次在外環看到雷霆王說真的我到最後尾燈真的看不到他，我已經表速一百多了。就只是想仔細看看車真是困難!
他真是一台跑很快的車