Racing King 180 前倒叉注意!!!

看了被鎖的說明之後
我好奇的點有三個
1 裝不回去的狀況詳細說明 為何˙裝不回去?對不到位?
2 跳出來的原因? 就算沒鎖好也不該跳出來啊 除非去鄧道超大窟仔
3 跳出來的那隻前叉的作動狀況與另一隻相比?

原文章由 人生如夢 於 2011-8-12 21:47 發表

大大你的前叉有做整理了??
請問可分享是哪邊的店家嗎
我想包括我 有一堆RCK車友也想做前叉整理但是找不到會整理的店家

我也想知道前叉哪邊整理+1  原廠太軟不夠用

樓主的情況：
1. 前叉變軟（原因不明＆調不回來），然後雷殘傷到三角台。
2. 雷殘後傷到三角台，給店家修過。

我想樓主是因為沒察覺到前叉有問題，所以雷殘了。軟掉的原因、調不回來的原因，你自己也交代不出來，去跟原廠要求調查吧，否則那麼多人買就你軟掉、直接推論是前叉本身有問題，沒有說服力。

不過，這篇的重點是車修好後，前叉分離很誇張。但你的車是給店家摸過後解體，如果是出廠就有的瑕疵，要解體早就解體了，怎麼沒有懷疑是修車工藝出問題？

樓上一堆嘴砲品質的，最好你車給別人摸過後解體，第一個會怪到原廠生產線去，厲害。

我對這件事只有一個看法：如果店家連前叉都鎖不好，那他們不知道怎麼調回前叉硬度也不奇怪， RCK的前叉原本就比較特殊。沒人知道軟掉的原因（瑕疵或不經意造成）、也沒人知道調不回來的原因（瑕疵或技術），但我先懷疑店家的技術，我不敢說我是對的，你不去查證就沒人知道事實，如果你想證明我是錯的，建議你把前叉送到原廠去，把調回硬度的問題丟回去給柯副總，順便調查你的前叉為什麼會分離。大家想看的是柯南，不是毛利小五郎。

[ 本文章最後由 yongx13 於 2011-8-12 23:17 編輯 ]

倒叉不是兩支都倒叉嗎??

左右還有分喔><

很多高階避震器都是一隻負責回彈一隻負責組尼的，像這種情況如果沒歪的話應該用手拉回去就好了，不用又多買一組

如果樓主沒有自己或給店家拆過的話就是光陽螺絲沒鎖緊了

[ 本文章最後由 LukeChen 於 2011-8-12 23:12 編輯 ]

原文章由 020411385 於 2011-8-12 20:59 發表
前叉騎到跟三角台分離，而且並非任何部位斷裂造成的，這會不會是台灣機車史上頭一遭

史上頭一遭 光陽真是強

我也覺得是後來修三角台時沒裝好才會掉出來

原文章由 apple80609 於 2011-8-12 21:17 發表
感覺有可能是因為你摔過才會彈出來
因為我覺得廠商應該不會設計"腳踏車等級"的避震器來給機車用
(一邊氣壓一邊油壓)
一邊正 倒插
也要有一定數量(RCK發生問題)才能漸漸明朗

"腳踏車等級"的避震前叉比機車用的好很多很多!! (也貴很多)
"腳踏車等級"避震前叉要考慮重量,機車用的青蔡啦@@

"腳踏車等級"倒插式避震前叉不流行了因為重量與成本問題

目前較有名的倒插式避震前叉是這支,

原文章由 kevin7z 於 2011-8-12 23:39 發表


"腳踏車等級"的避震前叉比機車用的好很多很多!! (也貴很多)
"腳踏車等級"避震前叉要考慮重量,機車用的青蔡啦@@

"腳踏車等級"倒插式避震前叉不流行了因為重量與成本問題

目前較有名的倒插式避震前叉是這支,
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自行車的高單價品牌避震比機車的還要精細許多~~~~圖上這一款都快成了藝品~~~小弟在一台尼克萊的車子上看過一次
就沒再看過~~~~不過小弟曾經玩過DNM的倒叉避震~~~~飛過幾次後~~阻尼無法調整此功能自動消失~~~
雖無漏油不過軟Q程度就不像新的那樣...

光用料就有差異了...
腳踏車用的還要能接受微量調整
因為重量差異太大