NIKITA 200 車主問題 (集中區)

當初並沒買N300的原因，是因為考量到黃牌停車的問題，有些停車場會給予"不同種的對待"，且日後黃牌路權開放至快速道路時，想必部分收費停車場也會針對黃牌車種做一些因應措施，對於剛出社會的我必然產生不便，而選擇N200少了近6萬的價格，可以享受到一樣的爽度，只是動力跟ABS不如N300以及最重要的路權，所以其實N200不論外型、舒適、爽度真的都令我都滿意至今，只是覺得N200的動力應該不只如此，也沒有要跟小綿羊拚輸贏，才想請問各位大大有沒有不錯的配法可供參考之類的。

機車是我通勤的工具, 考量停車問題, 白牌可以停在機車停車位, 還是省錢多了
哪天,若黃牌不可以讓我停在人行道合法機車位, 硬要我停汽車格, 我就完了

真的十分可惜Nikita沒有出250, 不然那個適合東方人的座高, 搭配白牌最大馬力
真的可以賣很好...

Nikita 200如果出原廠缸升級套件, 一定很吸引人

已經更換外銷坐墊
不過  我上班時間  是下午5點到凌晨1點
個人感覺是新牽1000公里內  待速很安靜到不像有發動
現在聲音就比較正常

也是這星期才換外銷坐墊
身高是重點
個人推荐170以上真的該換
會差很多  長途比較不會累  不過屁股的肉要有點比較舒服
因為內銷像沙發  外銷像籃球  這是2種差異

回覆 71# jason16877 的文章
個人騎乘
傳動方面  只要不是像騎馬  我是覺得夠用了
N2動力  個人淺見  因該朝電腦下手 會比較有感覺
至少外銷版本  馬力跟內銷就有差別

回覆 72# spartan 的文章

如果出到250  就打到刺激250R哩
所以想想就好囉~~

[ 本文章最後由 天野銀雷 於 2012-5-31 19:57 編輯 ]

希望有問題的大大們
都可以順利解決

相當同意天野銀雷兄的說法

170cm 以上快換外銷坐墊
之所以會下定決心更換契機
是因為一趟200公里的小跑後
跑完之後腿+膝蓋極度不舒服
當晚就去訂購外銷坐墊了

換裝完成後 待兩天的熟悉  馬上再進行一趟 350的小跑
一天下來 有山路 鄉間道路 市區道路 直到回家 腿部完全沒有不適感
唯一缺點就是外銷坐墊不若台版座墊般軟好坐,但騎乘姿勢好非常多
算是一個相當棒的改裝品。 (但多扛了一個台版座墊回家....)

OneColor 發表於 2012-5-31 19:57
希望有問題的大大們
都可以順利解決

請問有車友同時有內銷版椅墊跟外銷版椅墊嗎?
可以不以PO對照圖給我們看看差異性在哪?
感恩喔!!!!!

這是我在MOBILE01看到的一篇關於NIKITA車主對此車的深入體驗分享
對車友們應該或多或少會有些幫助,PO上來給大家參考[url=http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=11556]兩月五千里路』NIKITA300[url=http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=11556]兩月五千里路 2012陪伴我走下去的新朋友，NIKITA300[/url]

francin 發表於 2012-5-26 20:21
我的以經騎1萬2千多公里了..沒息過火..只是引擎小地方滲油..
起步會抖應該很多大羊都會抖..你應該換外銷坐 ...

請教一下，外銷座墊，除了駕駛部位變高以外，后座有沒有變高？
要是女王爬得太辛苦，駕駛會被凌遲的耶＞＜

請問有沒有今年牽車的車主，分享一下，去年的這些毛病，KYMCO有沒有改進？

這篇又浮起來了, 所以再回覆一篇NIKITA200騎到現在的心得,給還沒入手的車友參考
去年6月牽的車,上下班通勤用, 每天約85KM. 今天里程數為19860KM.

在13000KM時換掉原廠胎,改用惡魔胎, 為什麼選惡魔胎?因為NIKITA可以匹配的車胎太少, 沒得選, 惡魔胎也許被神化了,但比原廠胎好太多, 尤其過彎可以很安心. 今年在新竹安駕中心考到大型重機執照, 過彎技能改善不少, 騎車常磨到中柱, 而且駕馭此車,耗油量也減少2KM/H左右, 我是覺得省油應該跟過彎技巧改善有關係. 因為上下班路程都走小山路. 彎道不少. 預計這支車胎可以支撐13000KM以上.
在17000KM多時, 龍頭珠碗出保固(KEN主動提出), 當時換第二次後來令片(11000KM時也換過).
在18000KM多時,因為車子起步時,油門一拉,傳動軸會產生嗡嗡叫的哀嚎聲,一直到最近(約19600KM)愈來愈嚴重, 回到KEN店, 碗公出保固。換了碗公,耗油量又增加約1.5KM/L,比較耗油, 而且同路段用80KM/H速度巡航時, 本來只要5500轉,現在要6000轉了.
機油用COSTCO嘉實多5W/50這支, 包括機油濾心, 每2000KM換一次(約5個星期)
空濾跟齿輪油都4000KM換, 以上都自己換.

每10000到KEN保養, 每次都換水箱水, 清洗節流閥,噴油嘴. 20000時多換了火星塞跟清傳動軸.

Nikita 200基本上很適合通勤.省油又舒適. 我是過萬保養一次, 兩萬公里保養也剛保養過. 動力也夠用. 每天巡航時速都在80-100KM/H之間.
可能我運氣好吧, 我的車不曾熄過火, 也不曾顧路.

至於停車問題, 我覺得不是什麼問題, 車頭盡可能和小羊綿顛倒放即可, 也許NIKITA車比較大台, 我常踫到的是很多車都不敢停得太靠近我的車.可能他們怕傷到我的車,求償金額會很可觀吧

我的坐墊還是內銷版. 自己曾經有一次去台中當天來回, 講真的, 坐起來不會很舒服. 太座坐後面也坐到很不爽. 太無聊. 因為她跟汽車比啦. 我覺得騎車還是自己爽就好, 想跟太座舒服出遊, 還是開車好.

7月1日起黃牌車比照汽車行駛了,其實在大都會也許是好消息. 但我現在的行車路線(平鎮-龍潭-竹科)實在沒什麼差. 雖然有大型重車執照, 但以通勤來講, NIKITA 200算足矣~ 不過, 小弟如果想換車, 我會直接上紅牌. 因為總有一天高速公路會開放的. 不想再換一次了.