Racing King 180 升級 Brembo 11mm側推總泵

樓主的意思是如果直接兩顆Frando HF-8配上原廠油缸放大約20倍
煞車力道會太強嗎??

^2→才是平方的意思
^n→是指n次方

比如說
10^3=10的三次方=10*10*10

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-8-7 21:47 編輯 ]

換到11mm的剎車總磅
我目前的fighter是原廠卡鉗+野狼卡鉗 用既有的14mm推就整個軟到不行
油量實在是不夠

不知道大大換成11mm會不會有向我一樣空行程非常長的感覺

我目前知道 可能是因為野狼的卡鉗活塞好像是25還是26mm的
所以在推的時候 油量要大上很多

不知道RCK上面的兩顆前卡鉗 各是哪兩台車的啊
是超5+JR的嗎?
請各位大大幫我解個答好嗎?

原文章由 h7878220 於 2011-8-7 22:36 發表

不知道RCK上面的兩顆前卡鉗 各是哪兩台車的啊
是超5+JR的嗎?
請各位大大幫我解個答好嗎?

你爬我的文就知道囉
左右皆是光陽的舊款單二卡鉗
個人覺得比超五或是RC的那種新單二好不少

左碟舊單二在光陽的125或是100很容易看到
右碟舊單二有頂客150/180、鐵克諾12吋

[ 本文章最後由 五結大龜獅 於 2011-8-7 22:48 編輯 ]

這改裝我一年前RC150也改過，也是跟你煩惱一樣的事情(鏡座對不到)
最後我是配Y牌11mm總泵+跩哥拉桿+正B對四，一些小修改，總共只花1K多（不含卡鉗）
改後煞車力道超利，跟撞到牆沒兩樣XD
重點是手感非常優

所以如果我算的話G5原廠總磅 配 brembo CNC
算法是這樣了?
異徑(以12.7推30/34):

((30/2)^2)*3.1416+((34/2)^2)*3.1416             1615
-------------------------------------------------- = ------------- = 約13倍
          ((12.7/2)^2)*3.1416                              126
是這樣子麼..?
倍數越小會有什麼關係?
反過來說被數越大呢?

真的是好物
最近也上了Brembo KTM 11mm 側推總泵
手感變的超Q的

正常來說放大倍率最好在9-17
低於九倍～放大倍率過小
可能煞車不夠力

高於17倍壓力過大
油管或是O型環和油封會死很快

如果像你說的～約13倍
就是你手給1KG的力道～
活塞會給跌盤13KG的力道！

我覺得RCK180原廠煞車很夠力了吧
要是遇到突發狀況或是下雨天或是轉彎
輪胎沒熱胎完
來個瞬間鎖死不是會很恐怖107.gif

回覆 28# mike10021 的文章

^2 = 平方的橫是寫法

[ 本文章最後由 kk0919980956 於 2011-10-12 22:21 編輯 ]

想說一下   以上面的算法....2個對4 跟2個輻射   各適合多大的總泵  單一個大螃蟹的話  需要用多大的呢