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* TIGRA 第二次升級 *

来源: 外觀 roserjesus 2011-8-4 22:04 只看這個作者 |閱讀模式
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* TIGRA 第二天升級 *

補上 第二次調整前叉的施工圖 + 輪胎吃面分享 (  於7/13 拍攝 )

* TIGRA 第二次升級 *5589

下前叉

* TIGRA 第二次升級 *5902

搬出秘密等距彈簧

* TIGRA 第二次升級 *7131

零件排排站

* TIGRA 第二次升級 *8368

上 G-MAX  /  下 TIGRA 內管比較

* TIGRA 第二次升級 *7906

上 G-MAX  /  下 TIGRA 阻尼棒比較

* TIGRA 第二次升級 *4500

上 G-MAX (硬) / 下 G-MAX (軟) 兩種等距彈簧比較

* TIGRA 第二次升級 *766

上 G-MAX  等距彈簧 ( 軟 ) / 中 Racing 原廠彈簧 / 下 TIGRA  原廠彈簧

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7月中收假 輪胎吃面狀況

* TIGRA 第二次升級 *913

實際負載狀況

* TIGRA 第二次升級 *4938

實際負載狀況 2

* TIGRA 第二次升級 *1129

實際負載狀況 3

* TIGRA 第二次升級 *8415

勁戰能見度還是很高...

* TIGRA 第二次升級 *2799

~長高的前腳

* TIGRA 第二次升級 *8443

約600km左右..

* TIGRA 第二次升級 *7120

後輪左吃面狀況

* TIGRA 第二次升級 *3071

後輪右吃面狀況

* TIGRA 第二次升級 *581

前輪左吃面狀況

* TIGRA 第二次升級 *3737

前輪右吃面狀況

* TIGRA 第二次升級 *572

側柱還是重了..

* TIGRA 第二次升級 *4036

排氣管前段護蓋...

* TIGRA 第二次升級 *681

下台一鞠躬 ~~

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-8-4 22:05 編輯 ]

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  發表於 2012-12-26 21:35
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ATB + 5 有圖有真相

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2#
ATB 2011-8-4 22:14 只看這個作者
請問 G-MAX (硬) 等距彈簧

線徑是否有達 4.0 mm 還是只有 3.8 mm 3.7mm
所以您選擇上G MAX前岔內管? 家長=加高車底~! 這樣傾角因該比較多了吧~!
NEW FIGHTER ZR 灣娘號 可愛滴小灣娘~遇上別騷擾小女子喲~!  
好車~給你一個"讚"e7e88a57.gif

可惜我無法替你加分......107.gif
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roserjesus + 1 沒關係~送你一分 ^^

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綠豆
原文章由 ATB 於 2011-8-4 22:14 發表 * TIGRA 第二次升級 *774
請問 G-MAX (硬) 等距彈簧

線徑是否有達 4.0 mm 還是只有 3.8 mm 3.7mm


線徑幾乎達到4.0mm ( 3.9mm以上不到4.0mm)
6#
ggocq 2011-8-4 22:30 只看這個作者
人家增加傾角要拆中柱 地瓜是拆側柱..
其實就實際狀況來講 排氣管前防趟蓋拆掉會增加些傾角吧?
那個防燙蓋有實用嗎?很少看到車子有* TIGRA 第二次升級 *1169
7#
rau熊 2011-8-4 22:31 只看這個作者
鑰匙快遮* TIGRA 第二次升級 *2116
樓主真是熱血滿分阿* TIGRA 第二次升級 *226

退伍了嗎??* TIGRA 第二次升級 *94
自行點我→鍛造框及來令片的差異
維修手冊下載→Racing150輪軸承
跳跳虎式樣
沒有排氣管前段防燙蓋,會中船底殼,親身經歷