sol國產帽真的有比進口帽好嗎？

其實我覺得國產帽在有些設計上 可能還不如進口帽
但在CP值上面絕對大到破表

首先我擁有兩頂國產帽
ZS-2000A ZS-806
2000A是我第一頂全罩安全帽(2004)
但感覺就是內襯易垮 ，通風不佳，帽體重
而且當時要價還不便宜 一頂要4000元

後來第二頂是arai RR4
光內襯包覆性跟重量大大贏過國產帽
只是價格也相當高
但是內襯舒適度我個人覺得還好 我帶了還會覺得癢癢的
通風度部分 我覺得跟806比
感覺得出來就是有風 但是不會扯到說冬天還寒風刺骨
806是感覺溫度有降低而已
當年購入約16500元(2007)

第三頂安全帽是瑞獅806(2010)
首先我最喜歡就是內置墨片的設計
相對這點好像進口廠商似乎沒幾款有內置墨片設計
內襯部分 我覺得已經勝過RR4了 雖然後腦包覆性還是比較差
但是RR4我後腦部分也是包不好
但是帽體重量我覺得比起RR4還要好
而且烤漆品質說實在水準有到 我806都沒在顧 整天碰碰撞撞
現在看起來烤漆還是不錯
而且帶兩年了 內襯也沒垮掉 我幾乎是天天帶
通風部分我感覺是OK了 沒有RR4跟FF5好 但是跟2000A比起來好上非常多
由2000A到806  我感覺得台灣產商真的有在進步
下一頂帽子在買國產帽我也是很OK
評分上片我搞不好還剩過RR4
加上價格便宜 我購入價格約3000元
CP值真的是爆表

第四頂 OGK FF5 (2011)
若不閏價格 裡面總評分最高我會給OGK FF5
首先內襯包覆姓 FF5對我頭形來說是包的最緊實的
加上內襯舒適性 也是四頂之冠
通風性部分 我其實感覺不到有明顯的風通過
但是帶起來頭就是不悶不熱 除了停紅燈時
重量感覺是比806重一點
不過配重配的不錯
另外一點就是隔音
FF5隔音效果大勝前三款安全帽
只是聽不到汽車引擎聲會讓我感覺頗危險就是了

我認為
sol 他出產的帽子 算是c/p質很好
因為車速不快 基本上防禦力夠084.gif
我本身也是帶他們家的101.gif

國外的帽子
他的外面材質不是都是玻璃纖維 和 碳纖維
而且裡面的保力龍 設計及技術都不一樣


見仁見智啦
安全帽 主要目的 不是防撞 是防刮
就算是進口帽 受到強力撞擊 也是會破掉的
材質和技術不同 當然價錢也不同
你所說的認證 也會決定它的安全性
所以 基本上 我認為國產是ok的
就看你的需求嚕

回覆 61# 愛車之竿 的文章

日系廠商一向都不太喜歡做雙鏡片的設計
不過歐洲市場很大，大到需要迎合該地消費習性

OGK開了第一槍，VALER搭載外掛式的遮陽片
而SHOEI在去年底所發表的NEOTEC則有內置片
且同期OGK所展示的未上市的KAMUI(神威)亦有內置片

所以就目前為止，日系三大廠
已經有兩家有這類的款式了


回覆 62# luke123474 的文章

國內各廠的EPS走向都不見得一樣了

就目前而言。SOL产品线 还是在模仿的阶段。 要说产品已经达到如何如何高的程度不现实。和目前业内前列的品牌来说。还是有明显得差距的。只不过台湾相对高温天气较多。 比较注重通风性， 而SOL 也是侧重的在这方面进行加强。 但是整体而言，SOL 还是有很多需要学习的。

我帶過 SOL68S 和AGV S4 (舊款)

說真的單就"包覆性"來說

68S真的就比不上S4

那種緊緊包住的感覺.........

我有SOL 68S 跟ARAI RR5
單以這兩家來比較的話，真的就天差地遠
先看帽體的話
可以很明顯比較出SOL跟ARAI
用手指敲看看可以很明確感覺厚實度相差很大
RR5敲起來的聲音是沉重的，而68S則像是敲壓克力板一樣

再看烤漆的部分
RR5燈光照射下可以很明顯的感覺到金油層包覆所帶來的光澤感
有石頭或稍微刮到的話仔細看其實是金油被敲出一個凹洞
68S則是薄到沒甚麼感覺，刮到的話就可以直接看到漆被刮掉

內襯方面
RR5的冷乾內襯觸感相信有戴過的人應該都讚譽有加
經過長久清洗後戴起來還是保持一定的蓬鬆、緊實感
內襯組裝大部分只靠單純的卡榫就可以穩穩固定住
68S洗久了就整個海綿都垮了，騎太快或是瞬間強風都感覺在晃
內襯多次拆裝之後感覺都是靠扣子來硬把內襯固定

光戴起來的舒適度就相差這麼大
其他材質、通風、認證那些就不贅述了..