Racing King 180 車架焊接處鏽蝕(光陽決議不再做任何處理)

RCK180 · 2011-7-28 19:16

原文章由 MotoG4 於 2011-7-28 18:53 發表
依照使用者的狀況不同也是會有這些問題產生

所以同樣的車總是會有些狀況不一樣

無論如何生鏽是事實但是到底是不是廠商全部該負責

這不是可以隨便說說的~

是不可以隨便說說的!!! 但生鏽狀況經過總經銷現場檢查過.而且馬上進行除鏽噴漆,要是廠商認為不該負責,.怎會著手處理呢? 那當我反映問題到總公司,事後是不是應該給我一個正式的回覆,內容表達車架生鏽非保固範圍請車主自行查証責任問題.本公司恕不負責!?

PO文前多次與總公司溝通詢問,都只是推給區域的總經銷處理 ,做做除鏽噴漆. 誰該負責不是主要問題了.是有沒有負起責任的魄力和擔當?!

[ 本文章最後由 RCK180 於 2011-7-28 19:25 編輯 ]

sid0dio · 2011-7-28 19:25

我是在相關產工作的人(代步車)。
車架焊接處有生鏽，是嚴重的品保瑕疵喔!

但是通常廠內發生這種事情，又急著出車，也是漆噴一噴而已。
有即時除鏽的話，對於強度的影響是比較有限。

但這種事情，通常不會只有一個車台拉..
所以樓主，我個人覺得一定有人也跟你一樣的，只是還沒出現或發現而已。
或是光陽早已經補漆組裝了。

sheng96513 · 2011-7-28 19:46

焊接處有鏽水當然會擔心通常就是因為有空隙導致水滲入久了就會鏽的很嚴重

當然如果只是表面除鏽噴漆很正常也不用擔心

但在焊接處(焊接品質不好有空隙) 如果鏽在裡面表面的除鏽噴漆有何意義 ~~

hornet · 2011-7-28 20:04

塑膠車的車架不是外露的，防鏽本來就沒做多好。

不要說光陽，國內哪家塑膠車廠牌敢掛保證他出的塑膠車交車後一個月車架沒有像原PO一樣生鏽？

不要看到光陽就開砲，我們要抓的是光陽真正的重大缺失，不要弄得我們好像殭屍一樣見人就吃。

ftc0115 · 2011-7-28 20:14

我只能說~~  不論是哪家車商!!  只要是頭批的新車!!  多多少少都會有問題!! 所以~~  如果是買頭批的車!
遇到問題~~ 這不是問題!!  因為這是正常的情況!!
問題出現了~~  就是去凹保固~  這些問題車商會在改良~~
所以很多聰明人都不買頭批車!!  都會買後幾批的車~~

RCK180 · 2011-7-28 20:15

原文章由 hornet 於 2011-7-28 20:04 發表
塑膠車的車架不是外露的，防鏽本來就沒做多好。

不要說光陽，國內哪家塑膠車廠牌敢掛保證他出的塑膠車交車後一個月車架沒有像原PO一樣生鏽？

不要看到光陽就開砲，我們要抓的是光陽真正的重大缺失，不要弄得我們好像殭屍一樣見人就吃。

生銹狀況在交車就已經存在. 開砲是車商給我機會.管他光不光陽.主車架焊接生鏽雖不算重大缺失,卻也不能列為無關痛癢的小瑕疵, 不想當僵屍,要當捍衛權益的智慧型顧客,淘汰掉僵屍廠商. 共勉之~

gp6j6cp6 · 2011-7-28 20:16

原文章由 歐湯嘎 於 2011-7-28 15:32 發表
好車就該如此!! 向最高品質 CHEERS~

好車就該如此!! 向最高品質 CHEERS~
+1

RCK180 · 2011-7-28 20:23

車商如果聽的到車主的反應.並做合理的回應及補償.我想及時的激烈反彈會小一點,互動上也會理性一點,如真的能為未來的車輛品質做提升.那買第一批車的車主也是功德一件.車商應該頒個最佳勇氣獎.(已經頒獎了? 是那五塊有點台的鐵牌嗎?)

RCK180 · 2011-7-28 20:25

原文章由 911 於 2011-7-28 19:16 發表
一點繡斑還蠻正常的~~~
家裡的2臺金牌~~~也是有
自己噴噴漆就好了~~~
以前換車台~~~拿到時也是會有~~~
也是噴一噴~~~
潮濕的氣候總會有~~~

補圖了,不是鏽班而已,是接點的鏽蝕~

patlo · 2011-7-28 20:40

原文章由 sid0dio 於 2011-7-28 19:25 發表
我是在相關產工作的人(代步車)。
車架焊接處有生鏽，是嚴重的品保瑕疵喔!

但是通常廠內發生這種事情，又急著出車，也是漆噴一噴而已。
有即時除鏽的話，對於強度的影響是比較有限。

但這種事情，通常不會只有一個車台拉..
所以樓主，我個人覺得一定有人也跟你一樣的，只是還沒出現或發現而已。
或是光陽早已經補漆組裝了。

加 1

小弟俺20年以前有在生產運動器材前線的鐵工廠做了約有三年.
原料鐵管-->裁切-->彎管-->沖壓-->焊接(電焊) -------> 這些製程小弟可是做到師父級的哪.
然後就是要做漆烤作業, 但重點來了...... 和汽車車架一般
做漆烤前一定有一個歩驟, 就是把成品如車架放入一個大籠子且一定有漏水孔向下(沖壓中一定有漏水孔的製程),
之後就要吊入好幾個大的池子並且依序泡化學藥劑, 這個製程主要有二種作用:
a:除去製程中的油污(這個部份就是連指紋都會不見的啦).
b:泡過幾個所設定好的化學藥劑池後,這些車架表面會有非常素面的外表,
用來使噴漆更容易滲入及黏著. (如果用赤手去碰車架鐵管的表面,馬上指紋就上了.)

泡化學藥劑的製程之後的噴烤漆之前,車架內一定不可以有任何的水份殘留在管內.
所以噴烤漆之前一定會將素材先以:
高溫烘烤過---->噴漆---->高溫烘烤----->再噴漆----->高溫烘烤....
等等依原生技單位的次數來做.

依這位大大的相片看來....的確是非常的嚴重品保瑕疵哦...看來像有湯汁在內部流出來過........