NEX入手到現在4,250km了 拉轉分享 車子超級輕 很好拉

抱歉,很少發文,標題修正了

NEX入手到現在4,250km了
一直無法習慣它的油門
有時聲音很大,很好騎,
有時聲音很大,速度卻拉不上去→結論就是聲音本來就很大 093.gif

但是鑑於爬文,輸輸去的車不操就不會跑
但是又抓不到它順順騎的感覺

直到今天,終於發現了,YA~~
基本觀念是在於→皮帶(從實驗中猜的,請高手看完為我解答一下)
起步最重要,就算油熱了,我的小捏還是會有這樣的情況

第一次試驗
就是,起步時,一拜下去,會發現,轉速一直衝,可是速度沒上
這時想到大家的建議→回油再拉
→還是怪怪的,覺得一直拉不上去

第二次試驗
起步時,就直接拉到20或30的角度(自己感覺差不多手把轉這樣就是了...)
等到車子到這個速度,再拉
→偶爾很順,偶爾還是高轉速,速度卻上不去

第三次試驗
起步時,去感覺引擎的振動
輕輕起步→引擎轉動,但還沒感覺有拉到皮帶(就是車子沒有向前的感覺)
等到有向前(這就是所謂的扭力出現嗎??)→我認為是咬住皮帶了
這時要一拜或要順順拉,一整個就是順,順到80,90都ok
(我習慣到60再輕輕回一次油,要上70~90會更順)

結論,雖然不知是不是皮帶的問題
但是這樣實驗下來,會覺得車子超級輕,很好拉(聲音還是很大就對了,冏..)
不過騎起來心情很愉快喔,
跟大家分享囉

[ 本文章最後由 jakey172 於 2011-7-27 14:18 編輯 ]

你之前會抓不到它順順騎的感覺問題在於你沒去了解你車的最高出力範圍在哪邊

沒記錯的話NEX最大扭力在6500RPM最大馬力在8000RPM。

四期化油最大馬力7500RPM 最大扭力6000RPM



還有你說的第三次實驗裡的"拉到皮帶"這是什麼東東!

因該是離合器還沒抓緊碗公吧!

全油門起步感覺加速比較慢的原因可能是因為離合器來不急抓住碗公所以一直打滑下去

如果慢慢加油門讓轉速上去離合器可以慢慢的抓緊碗公

等抓緊碗公時在油門灌下去加速就會比較好!

還有就是我告訴你這整件事跟皮帶一點關係都沒有

我覺得你要先去了解一下CVT的原理!

不然你這樣會誤導一些版友!

[ 本文章最後由 平凡的路人 於 2011-7-27 13:19 編輯 ]

的確
看很久都看不出來他要表達什麼....

第一點 不是完全同意 一拜下去速度還是會慢慢拉上去耶
           噴射車跟回油好像沒有絕對關係
第二點 大概知道你的感覺 偶爾也會有同樣的感覺 可是不好抓
第三點 也同意有這種感覺

所以到後來都用第一跟第三點的方法來加速

騎久了都沒在管轉速XD  
不過我一起步就6500轉了
用感覺的 不過無法形容 101.gif
小阿魯是台有脾氣的車!!!

皮帶沒有拉住拉不住的問題
車子有前進的動力的瞬間就是離合器張開抓住碗公的瞬間
在那之前離合器可能接觸到碗公但是磨擦力沒有大到可以推動車身
如果起步會抖動大多也都是在這個階段

皮帶打滑這..125挺難遇到的因為動力不足
不然就是皮帶壽命差不多了..

我很早就有這種感覺了  實驗了幾次(平地 風向不明 里程數2XXX)
1.起步全油門 拉尾速 7500轉(不知道有沒有看錯) 表速卡97
2.起步用含的 ....定6000轉
表速很順的升上80(蠻快的) 在往上 7500轉尾速105
我有一種感覺 這台車騎越久 操越兇 加速跟剛買來差蠻多的
要跑快真的油門要好好控制才行...

雖然我看不太懂樓主的實驗過程

但以結論來說  我也有相同的感覺

我只能說GSR NEX都是一台很有個性的車

小弟也是用類似第三種的方式再騎乘

起步緩、中速拉

尾速就要撐一下才有110-9500rpm

自從加了漢堡後越來越不會跑啦

小弟也覺得NEX真的是有脾氣的
有時候隨手一摧6000RPM可以跑到60KM/HR以上
有時候給他摧到6000RPM就是上不去55KM/HR
問我為什麼只摧到6000RPM
新車嘛...還在馴車中目前ODO1600KM左右
小弟機油是用TOTAL RACING 4T 10W-50
騎起來的感覺10KM裡面有力
過了之後,有一點點力不從心(不知道是不是心理因數)
外帶小弟不習慣騎快車(重催油門啦)
車行老闆都說要摧下去才會有力(小弟常常覺得騎起來很沒力,真的是這樣嗎?)
最近開始偶爾摧一下6500RPM可以上到快80KM/HR,只是聲音好大,震動也有點大,感覺有點像快解體了一樣
感覺油門好緊,應該是新車的關係吧?