08年4期化油GSR在猶豫要花2萬元修引擎+動力提升修or換車呢?

想要升級引擎 就改下去吧100.gif
如果只是代步用
其實小修一下就好了

GSR VS G5
就算打死我也會選GSR....

G5 VS GSR  

取向不同XD  

用慣GSR車廂的你

還是修一修繼續騎吧XD

GSR或許沒有G5會跑  但....期帥不騎快嘛XD

不然到時發現其他車廂怎麼那麼小(G5也不小就是了)

要賣的話 就別修了  修好了也沒賣比較多錢

[ 本文章最後由 k411267 於 2011-7-27 13:16 編輯 ]

台鈴的二手車價並不高
賣掉換車不太划算
還是修吧
剛好可以把GSR最讓人詬病的動力改善
花的錢也比你買新車少,最經濟的作法

不過要爽度的話
另當別論

不是4v缸頭快出了,可藉此升級4v
化油版GSR的調整比噴射簡單

4v缸頭+1
等他出來考慮換上
多等一陣子吧

噴射沒有比較不好調 只是調起來比較貴190.gif

基本上二手近新的G5要買可能就要考慮下..
如果是二手準備報廢的G5可以買來大修 起碼出啥問題你知道..
悍將的車廂..要買之前要有點覺悟

基本上 吃機油如果不嚴重 可以無視他
等到吃比較嚴重了 再去修他 或換上改裝汽缸
大部分吃機油刮缸的機率比較低 活塞環破損或是磨耗過度比較多

如果只是單純覺得車子不合你的需求了
可以多花點錢買更好一些的新車

[ 本文章最後由 ggocq 於 2011-7-27 14:15 編輯 ]

二萬…

61缸單換 3500…

管子 3000

傳動 原廠就ok了呀

內部零件哦… 六百就起來了…

二萬到底是怎麼算的… 錢還是省下來吧…

此外曲軸一支才二千…

頂多再多給五百的拆箱費…

[ 本文章最後由 jack1st2001 於 2011-7-27 14:32 編輯 ]

考慮的原因
我是想要引擎內部整個整理起來
然後動力升級大約是59吧
怕61價錢會超過
考慮原因 不知道GSR 上59然後其他部品也跟著上之後
動力大約會在哪
難免會比較一下@@

這位大大講到重點了XDDD
感情阿 就是猶豫出售的一的大難題068.gif