[問題]請問雙槍車種兩邊裝不同避震器會怎樣呢?

這屬於極專業之改裝項目
僅限定在如indy car這一類繞大圓圈的賽事
所以 必須在左右避震設定不同的阻尼係數

太專業了!

何必這麼痛苦呢?

喜歡的話可以2組都買，然後依心情決定今天想用哪款。

如果板大2組都買了，相信換避震的工錢你應該也接受的了 !

[ 本文章最後由 緊張大師 於 2011-7-25 19:29 編輯 ]

請酸人的人試想自己是否能為別人解答再考慮該如何發言!

不管這問題你愛不愛、有沒有營養、或討論的價值高不高，

這裡是個論壇，如果每個人都有本事為自己解答，

那我相信不需要有論壇的存在!!!

今天來這裡的都是愛車人，

都是比一般鄉民更愛護自己車子的愛車人!

除非是月經文或自己不爬文，

不然在這裡問車的問題都沒什麼不對!


回歸正題：

雖然本人也沒這麼試過，相信這麼試過的人也不多，

但基本上還是不建議，畢竟各廠出廠的原始設定不同!

無論是磅數、減震筒、阻尼芯、阻尼係數都大不同，

如果硬要拿兩組不同廠的避震來做到一樣的設定不是不行~

但我相信會製造出很多麻煩，

光兩支避震的衰退速度不同就夠頭痛了!!!

CP值......................................................

看到這解說感覺有點悲劇

這位大大...
motogp裡哪台廠車後懸不是多連桿+中置單槍...
廠車沒人在用雙槍這種配置的啦...

我以前SV改雙避震後傳動箱側裝單槍車種用避震器..
排氣管側裝單悍將避震筒身(無彈簧)..就這樣騎了2年..
感覺還不賴..也沒發生過像是軟腳等這種事情..
如果說真的會有問題那某些單隻避震的車不就不能騎?
請真有裝過或玩過的再在來回答..
老車甚至連上座角度位置都不同..
就像馬車避震為甚麼要分左右邊就是因為有受力上的差異性..
使用單隻的話只要經過調整設定後還是可以用的..

我記得上一期的兩輪誌
介紹一台某店家的車
那台車就是左右裝不同的避震
理由也講得頭頭是道
但是是不是真的如講得那樣
還是看看就好
因為其實美觀上就不好看了
也不會想要去實驗看看
不過如果大大想嘗試也是非常具有價值的分享

裝上後~
很容易與地面摩擦唷(笑)

兩邊作動不一樣

原文章由 緊張大師 於 2011-7-25 19:28 發表
何必這麼痛苦呢?

喜歡的話可以2組都買，然後依心情決定今天想用哪款。

如果板大2組都買了，相信換避震的工錢你應該也接受的了 !

大大說的好...喜歡就買兩組就好了咩

看心情  哪天心情好就裝哪隻101.gif