GSR、NEX的置物箱，可以再更平整的

個人對GSR、NEX的置物箱相當滿意，
但是，說是平底也有點差點人意，
因為後半部還是凸起的，這也是東西會山崩的原因。


凸起的地方。

但是在置物箱外面的空間，似乎可以讓它更平整，


就是這些空間。

如果說是為了後避震行程的空間，這也太多了一點。
但這卻是可以讓凸起處變平整的地方，
不曉得這樣的感覺，是不是能變成下一代GSR改進的空間。

有什麼不妥的地方，請笑納。

[ 本文章最後由 topenny 於 2011-7-22 13:09 編輯 ]

你這想法我也有想過,我猜測會是因把車放下來或有載人時,後避震會下沉壓縮長度的關係, 有更好想法請指教

預留這樣的空間才能確保即使雙載重量較重or避震較軟時，也不會觸及車廂底部。
如果有機會看到雙載兩個大男生的GSR車系，或許就能明白囉！

比較一下置物箱車架鎖點和置物箱深度相對位置，空間安排其實已經很緊繃了。
後方設計，平坦突起處為了躲空濾，弧形處可能是為了結構強度或外觀的best looking。

[ 本文章最後由 junkers88s 於 2011-7-22 13:46 編輯 ]

如果你看過舊版JETPOWE或是GR換車廂然後撞到空濾爛爛醜醜的你就會改觀了

下方的空間要留給避震吧~
不然當然想要更大更大的車廂阿~

可以土炮看看呀100.gif

我是不希望把預留空間弄掉...
(機械增壓可以走那裡)

兩個大男生在車上時
路上好死不死又遇到大坑洞
用力頂一下
避震行程幾乎都快用完了
那時你就知道如果後面做成平的話
是有點危險的
不過你可以試試看XD
去弄一個後面也是平的
裝上去
看看到底原廠做成凸的事不是真的很浪費099.gif
我也私心希望後面也是平的
(就跟AERO和勁戰一樣)
如此一來就變成33公升

[ 本文章最後由 ayumi22 於 2011-7-22 15:06 編輯 ]

只是覺得，一定要做成有弧度的設計嗎?

可以在平坦一點的。

gsr、nex硬梆梆的避震，它的行程很短。要觸底有點難度似的