GSR 引擎+曲軸+管+化油器+歧管+CDI都換了 發動直飆4000轉?

因為朋友帳號才剛辦不能發問，所以先用我帳號。084.gif
以下是朋友打的。
__________________我是分隔線________________________

我的GSR騎了快四年.大概在半年前我發現一發動轉速就直上4000  
騎到車子熱之後怠速會掉到1800  但是再騎個幾公里 怠速就又4000了...
後來車剛好大修  我跟車行老闆說轉速問題一定要幫我弄好  
結果花一萬七 引擎+曲軸+管有的沒的都換好了  
就是轉速問題無解= =  (連化油器+歧管+CDI都換了)
後來有人說可能是氣門漏風或是"鳥仔"沒調好  
自己和一些專業的老師傅討論後都無解...
所以想請教各位更專業的大大可以提供我見解

[ 本文章最後由 a159632a 於 2011-7-20 16:27 編輯 ]

我當初新車買回來幾個月也有這種狀況
後來只有化油器混和比調整和汽門檢查有無漏氣
後來是進氣門小露處理一下就好了

會不會 主線路  連結到  化油器自動阻風門 線路 有斷掉
導致  自動阻風門   一直處在  (打開 的狀態 )

一發動轉速飆到4000

有可能是空濾上面那根管子沒裝好

我之前也是這樣，後來才發現技師沒把我的東西裝好093.gif

節流閥,岐管的電木,o環,檢查看看

我的上禮拜也是這樣~給朋友檢查後發現是進氣歧管破洞!換一個就好了