新勁戰改善後煞車無力~~後碟上車!

哈哈~~還好我是化油的~沒有這麼高點~~

感覺YAMAHA這樣的設計一定是有他的原因在~
新勁戰這台車的設計概念本來就是 舒適 跟 操控性
設計上可能就沒打算要把車子配上雙碟~

所以我覺得還是堅持原廠~

堅持原廠也OK各取所好就好

原廠有她的堅持與理念

讓它可以到各位車友邊乖乖當個『小老婆』

你該不會是我家樓下那台吧??
今天才聽說我家地下室有一台新進站後碟
該不會就是你吧!!
觀XXX的吧!!

原文章由 b8950713 於 2011-7-17 14:18 發表
真的~我放空氣放的手好痠
你的油管跟我一樣耶~~XDD
馬車可以改在上面真好

同是高雄人~

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勁戰125...後卡鉗也能改上面阿..絕不會卡到避震器.......

e7e88a57.gif 我也好想改後碟e7e88a57.gif
用鼓煞煞車真的手會很酸093.gif
雖然是還可以接受的力度
但是遇到突發狀況就很難說了
可是改後碟真的好貴阿190.gif 190.gif

其實這就跟前雙碟or水冷一樣
只是廠牌問題而已，不關東西本身好壞~

以前某牌熱門125清一色都只有碟煞款
別家則是股煞、碟煞任選，就有些品牌愛好者吹捧說某牌注重安全
所以前輪只用碟煞款不出股煞

又~當其他廠牌125大多都還在單避震時期
某牌熱門125就都使用雙避震
此時，該品牌愛好者又開始吹捧某牌注重操控
所以後避震一率是雙避震(((多連桿表示:...
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從去年九月底換車到現在

就一直認為"後碟容易鎖死"

大多是吃不到葡萄的酸話了

您大可以不用去追究什麼煞車皮比較好之類的...

後碟光是心靈制動力就提升50%以上了

更不用談實際增益了...

好樣的 光你那心靈制動力 我就要買一台來試試

嗯，主要是煞車效果夠不夠線性的問題，給多少分力就有多少分制動效果。

話說過去的追風少年，也就是現在的爸爸阿伯們也常說現在的車子都做碟煞好利會翻車，如果用像以前鼓煞全手去按的話很危險，現在的碟煞兩隻手指頭就很利了。

我目前先要找卡座排骨一體的.卡鉗要裝在上面
輪框會換掉.最怕的是改後避震會卡到碟盤