[開箱]鵝竿將復活日記之~鯊工廠T28 終於到來

好漂亮的配色阿

超級勸敗的阿

t28
試過之後...真的只有讚能形容e7e88a57.gif

希望鵝竿大往後能
針對使用過的前叉作個測試比較心得
讓後續買T28的人 能大概了解到
自身需求是不是真的要敗到T28去
小弟是好奇 卡鉗座的準度是不是很到位
這也關係到 卡鉗做動是否正常 碟盤是否會歪之類
感謝您的開箱分享 低調風真棒

或許我沒有品牌迷思所以我覺得T28好像沒有很好看...但是效果依價位應該是不錯的

190.gift28和 msp比哪个效果更优呢？

T28沒用過 MSP-MD-F1服役中 感覺上的確阻尼感偏重

但是經過1個多月調整 可以達到我想要的感覺

MSP可以很舒適也可以很穩定 看你怎麼設定

之前把MD-F1分解過 裡面真的做的很精密 而且還有不少需要特殊工具才拆的下來

初步測試

對付小坑洞
T28優於MD-F1
T28過小坑洞手把毫無感覺
MD-F1還是會有路感在

過彎俐落度
T28給我一個說不出來的順暢感
入灣 出灣 作動 讓我感受不到前叉再動!!
順暢度好到一個難以說明的地步

灣中穩定度
個人覺得MD-F1 會有一種前叉穩穩貼住路面的路感
相較T28 的低路感 但順暢
這就得看個人喜好了

大坑洞
兩個都打槍~
一個是阻尼太硬震的很痛
一個是直接壓縮量過大 快觸底震動

限制權限是因為測試尚未完成
想要的再私下跟我拿

[ 本文章最後由 愛車之竿 於 2011-8-5 20:05 編輯 ]

對於大坑洞 只能說...

很少有前叉處理的很好

107.gif 台灣的路面太爛了

總覺得MSP的懸吊系統產品，會是比較偏向高穩定性，比較設計於適用賽道(當然也可以調的偏向舒適)

不知道是設定的油就比較濃還是....而對於台灣的一般市區路面，比較不能細膩地應付每一個大小坑洞，傳達最令人舒服的作動反應 (也就是像鵝竿將兄說的對於小坑洞毫無感覺)

而當然T28有S與R不同版本，當然設定也不同，可以讓消費者大概選擇自己的需求，那如果要進階地調整至心中完美的阻尼強度.....那就只能選擇可調了

軟q 跟 有嚼勁 我可能喜歡有勁的一點阿
軟q 太舒服 不適合我