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G5傳動 前組&全套&待速轉速問題

順順騎真的不差
我只能這樣跟你講
因為我不是爆力騎法的人
但如果你想順順騎
一定不會讓你失望

[ 本文章最後由 綠茶山 於 2011-7-14 18:48 編輯 ]
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重新出發
純灰色的小老婆

貫徹一致的窮人改裝大法

前叉:偽O老師DY前叉
避震:低調實用  RPM.XRIDER
輪胎:前M601R後TT93
傳動:前新雅後CKG
外觀:低調灰持續中
阿達的配法,都會針對你的需求去設定

不是每個人他都一樣的配法,

我覺得你先用離合器跟碗公去加強

不然你先換前盤組,珠子,大彈簧這些

碗公抓不住離合器也是白搭

每家的傳動感覺都不太一樣

但是改傳動配的好是能比原廠的起中尾都快

因為原廠的動力有流失

但是傳動一直改,你會發現動力還是有限

還不如拿改傳動的錢先拿去改缸,這樣一定有效果

看你的需求吧…
先把留失掉的動力找回來

在去考慮怎麼改

先去換碗公

如果還會抖

在去換離合器

等磨合完畢

再來看看要怎麼挑前盤組
主力機
i7-4771K+CoolerMaster N620
msi Z97 Gaming 5
Kingston 8G*4 @2400
msi GTX680 2G
Kingston M.2 SATA G2 240GB
WD Red Pro 4TB
SevenTeam 750W 85+
IN-WIN GRone
工作機
i7-6700K@4.7G+NZXT. Kraken™ X61
ASRock Z170 OC FORMULA
GeIL DRAGON RAM(8G*2) @ DDR4-4000
SAMSUNG SM951 512GB M.2
FSP Everest 650W 85+
14#
bb8823 2011-7-15 12:04 只看這個作者
建議  先找一樣g5   150  化油的車   有改傳動的  試騎一下
找到自己要的   
我是只有換盤跟珠子   之前換1500轉大彈簧后加速有快  但耗油大
會空轉也不耐久   且離合器會打滑  最后換原廠大彈簧
目前三個多月   很滿意.
(如果方便來台北  我可以借你騎看看)

回覆 1# x830903 的文章

150cc的車子大彈簧至少都要1600轉至1800轉你那樣的加速跟125cc幾乎沒有甚麼兩樣,我是建議你現在只要把離合器的小彈簧改成1200轉,大彈簧改為1800轉〔如果是直溝開閉盤就1700轉〕,珠重原來的13克,不管是原廠盤還是改裝盤除了雙曲道盤以外全都可以適用,碗公要用原廠GY6規格的,這種加速才是真的快,而且打滑抖動的問題也都會一併解決了.

[ 本文章最後由 皇室藍 於 2011-7-15 13:45 編輯 ]
16#
gangan 2011-7-16 14:32 只看這個作者
前面預算2.5K.... 以小弟來說 屬於省錢一族的
自己去材料店拿料 再給人家裝就好 前提是你要懂得這組傳動好不好用
像我前幾天帶我朋友VJR100 去拿K&S盤組(0.95K)+珠子(0.14K)+大彈簧(0.3K)+代工費(0.15K) 加起來也才1.540K  有些費用會隨地區和車行或材料店有所差異 但應該頂多差個0.2K 0.3K 這樣比你前面預算省很多
當然給店家改 好處是可以依照你感覺條珠子 就看大大要不要多花那點錢囉G5傳動 前組&全套&待速轉速問題7318
後傳動你可以去爬文看不錯用的 後傳動應該比較沒有要調整的問題(有錯鞭小力點) 雞牌聽說不錯用 G5傳動 前組&全套&待速轉速問題4189
個人微薄小建議 請參考G5傳動 前組&全套&待速轉速問題1076
小弟是想說
因為阿達哥前組的價格蠻迷人的
所以先訂前組 自己DIY後 騎騎看
後組方面先使用原廠 當然自己會先刮幾條在碗公上
如果打滑部份我還市沒辦法接受 才會去選後組的 但不是阿達的
想混搭看看084.gif
只是愛騎車.