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G MAX 220 異常失控

31#
天威 2011-7-15 11:04 只看這個作者
可能  就是  騎車的人 後煞車 按太大力了 超出輪胎極限
直線煞車  導致後輪  打滑時   
請不要緊張   把後煞車拉桿放開   雙腳放出來    以平衡車身  
就不會滑倒了
這招 機車廣告  有出現過  
雨天  可以玩 後輪打滑  可以練習 控制力  
注意  後煞車 要控制好

最後一可能  碟盤太濕+ 煞車皮 吸水率 太高了
按後煞車 剛開始  可能  沒煞車  等碟盤跟煞車皮 乾掉   恢復制動力   
後煞車瞬間 鎖死 輪胎就打滑了

(我現在騎的GTR  正B對4 +HC煞車來令 +鑄鐵碟盤  雨天會發生這種情況
要準備換煞車皮  太危險了 190.gif
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說真的
爬文看沒有一個懂

有人說前輪用 B02
後輪用B03

但關鍵字去打

尺寸和規格讓我頭昏....G MAX 220 異常失控8506

怎麼辦?
原文章由 mark60203 於 2011-7-14 00:29 發表 G MAX 220 異常失控8834
昨天和朋友去內灣玩

在我們下坡要回家時
因為不用催油門速度就很快
所以下坡時沒有催油門
最多就是按剎車那時數不會過快(不超過50,最多保持在45左右)
在一個直線中
我發覺時速有點過快
想說殺後輪降低點速度

不料失控打滑(矯正不能)
整台車側翻
我人也犁田

這場意外讓我覺得有點莫名其妙
路那時是直的
地面有點滑但無下雨
時速過快(?)

小弟做的動作是只有煞後輪而已

那為何會失去控制??


小弟這台G MAX是牽二手的
2009年出廠 里程數42XXKM

整體感覺後輪有點沒有咬到地面

是車速過快還是後輪因素造成的小弟這次事故?

如果是後者  有無推薦13吋輪胎?

側面車殼磨傷
換掉需要多少$$?

晚點補上照片

謝謝
小弟會虛心受教!!


看你照片是MC31

會發生這樣的狀況推估有10個要件..

1: 你的'' 月經31 ''胎壓打太高
2: 你的前後胎胎壓都太高,導致吸震能力過差,畢竟31扁平比很高,失控會比13吋低扁平比難救..
3: 你的煞車油含水量已經過高,二手車出廠煞車油要是沒更換,那鐵定死硬且兩光..
4: 你的 MC31 後輪不管高低差多寡,經過高低差路面但未查知,輪胎瞬間失去抓地力( 過癲坡煞車力道應線性控制 )
5: 你的輪框因高低差太大的路面變形太多,導致碟盤平面跑掉,煞車力道從線性變成直接咬死
6: 你騎乘時龍把握太緊,導致無法推龍頭救車.
7: 你騎乘時身體沒放鬆,導致重心改變無法平衡.
8: 你沒看清楚道路走向與路面狀況,而誤判操作方式與救車時機,( 精神不濟 )
9: 車速快慢與否要看你的經驗,會發生這狀況也可說經驗不足
( 路況,有些下坡灣晴天能50過,雨天還是能50過,跟你認為多快沒有直接關係 )
10: 煞車煞到離合器已放開碗公,引擎煞車從有變成完全沒有,影響後輪抓地利甚鉅,但沒差覺
( 原廠220配16.5普立珠,引擎煞車較弱,若是初心者騎下坡,遇到此狀況算很正常 )

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-7-16 19:38 編輯 ]
原文章由 mark60203 於 2011-7-16 01:32 發表 G MAX 220 異常失控6233
說真的
爬文看沒有一個懂

有人說前輪用 B02
後輪用B03

但關鍵字去打

尺寸和規格讓我頭昏....G MAX 220 異常失控1850

怎麼辦?


前胎就是用 B03 / 後胎就是用 B02

平常就是B03 120 / 70-13 配 B02 130 / 60~70 -13

也有人配 110 / 90-13 配 130 / 70-13

改12吋 就是 110 / 70-12 配 120~130~ / 70-12

也可配 110 / 90-12 配 130 / 70-12

G-MAX 13 吋 之所以可以把 B03 丟後面是因為J值夠 (3.5J)

且B03 / 胎紋可彌補G-MAX 的笨重,且胎紋的關係雨天也很不錯!

固有前後都搭配 B03 的玩法,這玩法也是本人最早推薦的配法!!

同樣的胎,裝載前輪 3.0J 變鵝蛋胎,裝後輪邊尖胎~

神人說詞是網路傳的,只有你細心+用心+專心,大家都可以當神人..

[ 本文章最後由 roserjesus 於 2011-8-10 02:58 編輯 ]
你摔車的時候有感覺到後輪鎖死?
假如有你可能要練習一下G MAX的煞車手感了
不過後碟車的煞車剛開始騎真的很不習慣

回覆 35# roserjesus 的文章

前面120 / 70-13 後面 130 / 60~70 -13
前高 後低 會有什麼影響嗎?
原文章由 ku197123 於 2011-8-5 20:59 發表 G MAX 220 異常失控959
前面120 / 70-13 後面 130 / 60~70 -13
前高 後低 會有什麼影響嗎?

輪胎高低頃角就不同 輪胎越尖頃倒的速度越快
這樣應該沒説錯 請指教

另外輪胎好不好是很主觀的 依照習慣跟使用環境會有不同感受
輪胎的討論也算是月經文了 建議可以試試不同的組合來找到適合自己的輪胎
我是用 前EVO21 120/70/13 後EVO22 130/60/13 給你參考
依我騎G-MAX 150的經驗,前後煞車比例在6:4 或7:3,  尤其在減速過彎 及 下坡時,前輪負重加大,後輪負重減輕, 此時 前後比例會更加拉大, 負重愈小 在不鎖死情形下 煞車力道越小.
40#
simdy 2011-8-12 04:57 只看這個作者
後輪要打滑的情形 除了地面濕滑
另外後煞的控制的確比前輪來的難
後煞還是輔助使用的好
如果觀念不正確 那以後騎重機會很危險
點重一點 幾乎都是準備打滑
可能一打滑 煞車就可能要馬上放開了
雖然打滑 放開煞車
雙腳準備放下 我是會考慮腳下去踢 踢回失控的中心
但是GMAX 車身真的很高
打滑時的恐懼會大於自身的理性
只能靠反應了 小心騎車~
當你學會開車 大型重機
你才能深深體會他人的感受~