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G MAX 220 異常失控

我有去檢查看看那地面
除了有之前下過雨稍微濕之外(半乾且無積水)
路面算平整
無砂石青苔

真的摔得莫名其妙...
殼很便宜~龍頭有沒有歪才是重點!!

回覆 10# mark60203 的文章

後面來令快沒了 建議更換

輪胎抓地力不好也是個原因

原廠6029 只適合通勤  抓地力很無言  下雨天更是恐怖

除非你有很好騎車技術 也很熟悉這台車特性 不然輪胎還是快換一換吧

SAVA  普利司通的 輪胎都很不錯
什麼都要黑-.-
原文章由 ceaeoleo 於 2011-7-14 02:46 發表 G MAX 220 異常失控4104
後面來令快沒了 建議更換

輪胎抓地力不好也是個原因

原廠6029 只適合通勤  抓地力很無言  下雨天更是恐怖

除非你有很好騎車技術 也很熟悉這台車特性 不然輪胎還是快換一換吧

SAVA  普利司通的 輪胎都很不錯

原廠6029沒這麼不優吧G MAX 220 異常失控7170
至少前後6029時我車子一樣騎得很安心啊,輪胎兩邊都快吃滿了。乾地抓地力我覺得很不錯了。
但是下雨天真的是會滑G MAX 220 異常失控5583
參與人數 1經驗值 +1 收起 理由
b30282002 + 1 請問有什麼胎下雨天不會滑!?

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +1

龍頭跟把手 不要歪 都不是大事
車殼上網叫料 最划算 看圖來說 不超過2K..
竟然沒人看出來..樓主你的後輪是12吋的
輪胎還是沙瓦的MC31...
胎肉部分 還OK 但是胎壓最好檢查
圖看上去 前輪規格好像一樣
想換抓一點"又算耐用"的話
就裝馬吉斯的R1吧...

[ 本文章最後由 stats500 於 2011-7-14 03:44 編輯 ]
16#
波波 2011-7-14 11:52 只看這個作者
我有過類似經驗...

發現到....

後輪如果是鎖死的狀態下,車子仍在繼續前進時

後輪的跳動會比輪子仍在轉動的狀態下更明顯(不知道為啥?)

有跳動就很容易讓車子兩輪不在一直線上,所以就會有後輪偏移的狀況,接著就很容易犁田

就算平地騎大直線,鎖死後輪不煞前輪的話,一樣後輪會偏移

我是覺得後碟是安全沒錯...但是要在適度範圍內....不然常常不知不覺後輪就鎖死了G MAX 220 異常失控6746
17#
小賢 2011-7-14 12:47 只看這個作者
原文章由 波波 於 2011-7-14 11:52 發表 G MAX 220 異常失控2445
我有過類似經驗...

發現到....

後輪如果是鎖死的狀態下,車子仍在繼續前進時

後輪的跳動會比輪子仍在轉動的狀態下更明顯(不知道為啥?)

有跳動就很容易讓車子兩輪不在一直線上,所以就會有後輪偏移的狀況,接著就很容易犁田

就算平地騎大直線,鎖死後輪不煞前輪的話,一樣後輪會偏移

我是覺得後碟是安全沒錯...但是要在適度範圍內....不然常常不知不覺後輪就鎖死了G MAX 220 異常失控5229


後輪的縱向動摩擦會在鎖死的時候幾乎等於0,小於橫向動摩擦…就會打滑了。
所以直線還是先按前煞控制速度吧~至少前輪鎖死打滑,還有後輪可以救…093.gif
G-MAX殼網路上是很便宜,可以的話自己買來DIY.....

下護蓋[腳踏板下方]我的差撞到破裂,去比雅久總經銷換,
更換物品有 1.下護蓋 2.T10小燈燒掉1科
下護蓋網拍=330元 原廠小燈T10= ? $$

完功價收了我1000元G MAX 220 異常失控3543 ,當下拿錢還拿不出來跑去領錢= =G MAX 220 異常失控5836   
所以我告訴我自己 "以後車殼壞掉網路上買來自己裝"
失去 獲得  來來去去 留下的會是值得。
13吋胎我推薦:
前後B03,
乾濕皆宜又耐用,好用!

摔車的可能性太多了,
只能儘量依自己的技術水準控制車速,避免意外發生,
畢竟馬路非賽道,什麼狀況都可能發生.

煞車的技巧我覺得其實沒有一定的公式,
但切勿用力急按到底,要用漸進分次的方式煞車,
急需減速時前煞要多按一些.

如果感覺到煞車手感與效果不夠線性,
不要猶豫,
請儘速整理你的煞車系統(換好的油,整理一下卡鉗與來令,換手桿等)
整理得宜,真的會差很多喔.

以上經驗參考看看,祝行車平安,也祝你的G-MAX早日康復.
參與人數 2經驗值 +2 收起 理由
roserjesus + 1 B03 是G-MAX 專用鍊車感胎!
az9901 + 1 日系胎不再是神話....

瀏覽全部評分總評分 :  經驗值 +2

回覆 1# mark60203 的文章

可能路上有機油喔