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總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題

41#
gtx 2011-7-12 10:02 只看這個作者

回覆 40# ricky19881113 的文章

不合法
不過如果是完稅車
繳完罰金 可以領回
但如果是以廢五金進口的零件車
是不能領回的
但完稅車價格幾乎接近新車
除發是很特別的車子不然不建議這樣做
因為很貴
42#
sdryo 2011-7-12 15:12 只看這個作者
貼牌當然不合法 它是拿另掛另一台車的牌出去跑 就是人家說的AB車
如果有興趣玩的話 可以找5或6代玩 最省 子車找3角尾燈的LANCER牌掛(中古車大概3W就可以搞定)
比較麻煩的是LANCER要找地方放(因為沒掛大牌.怕被環保局拖走)
驗車的話當然把大牌掛回LANCER去驗車
一般真的很衰被警察臨檢 態度好的交談 千萬別這麼笨跟她說是貼牌 頂多把你當改裝車處理 罰罰錢了事 不過以我朋友玩貼牌車的經驗 碰過幾次臨檢都是問你有沒有喝酒 沒喝就放你走
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇
原文章由 gtx 於 2011-7-12 10:02 發表 總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題3512
不合法
不過如果是完稅車
繳完罰金 可以領回
但如果是以廢五金進口的零件車
是不能領回的
但完稅車價格幾乎接近新車
除發是很特別的車子不然不建議這樣做
因為很貴


例如SLS AMG   
總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題6225

原文章由 sdryo 於 2011-7-12 15:12 發表 總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題5335
貼牌當然不合法 它是拿另掛另一台車的牌出去跑 就是人家說的AB車
如果有興趣玩的話 可以找5或6代玩 最省 子車找3角尾燈的LANCER牌掛(中古車大概3W就可以搞定)
比較麻煩的是LANCER要找地方放(因為沒掛大牌.怕被環保局拖走)
驗車的話當然把大牌掛回LANCER去驗車
一般真的很衰被警察臨檢 態度好的交談 千萬別這麼笨跟她說是貼牌 頂多把你當改裝車處理 罰罰錢了事 不過以我朋友玩貼牌車的經驗 碰過幾次臨檢都是問你有沒有喝酒 沒喝就放你走



謝謝兩位大大的解說.......

這樣感覺好可惜= =...
EVO合法只能進美規....美規在配備上又不一樣.....想進純日又要玩躲貓貓......

難道沒有其他辦法了嗎@@?
44#
gtx 2011-7-12 17:55 只看這個作者

回覆 43# ricky19881113 的文章

sls 太便宜 且這台可以掛牌
Reventón 才是有那種價值的車子
有啊 找一台壞了的8代正牌
移植9代的東西
45#
sdryo 2011-7-12 19:05 只看這個作者

回覆 43# ricky19881113 的文章

很簡單 你只要買到8代正牌車籍資料(可能也不便宜)
之後買台日規9代 牌就掛上去吧
但是這種方法應該比較花錢
我比較建議的方法 你買個美規8代 改ACD+AYC 搞不好比較省(印象中裝好10W左右)
9代引擎我是認為可以不需要換(多個可變汽門而以) 如果你真的很想要換9代引擎的話
在4年前我問過南部某間改裝廠 換9代引擎+電腦 裝好要9W多(沒問太多 有可能是交換引擎) 現在的話我就不知到了
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇
原文章由 gtx 於 2011-7-12 17:55 發表 總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題8809
sls 太便宜 且這台可以掛牌
Reventón 才是有那種價值的車子
有啊 找一台壞了的8代正牌
移植9代的東西


呵呵,比起這台...SLS真的小咖了
可是我不喜歡藍寶.....雖然能有一台很好....但寧願選其他車=ˇ=

原文章由 sdryo 於 2011-7-12 19:05 發表 總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題2664
很簡單 你只要買到8代正牌車籍資料(可能也不便宜)
之後買台日規9代 牌就掛上去吧
但是這種方法應該比較花錢
我比較建議的方法 你買個美規8代 改ACD+AYC 搞不好比較省(印象中裝好10W左右)
9代引擎我是認為可以不需要換(多個可變汽門而以) 如果你真的很想要換9代引擎的話
在4年前我問過南部某間改裝廠 換9代引擎+電腦 裝好要9W多(沒問太多 有可能是交換引擎) 現在的話我就不知到了




五代到九代長得好像...可是每次看到都只叫他是八代
因為開始注意到EVO的時候就剛好出到八....

其實很想再了解....可是目前也沒這個錢....總算睹到RCK,但總覺得哪裡有問題8570
問最後一個問題好了!
美規和日規八代....就是差了ACD+AYC...而已嗎?
其他配備都一樣.....只是左右駕問題....所以只要改上就跟日規規格一模一樣了?
再補一個XDD...中南部比較有改EVO的工廠吼...因為你提的都是在中南部問到的=ˇ=?
47#
gtx 2011-7-12 23:28 只看這個作者

回覆 46# ricky19881113 的文章

馬力日280p 美271p
扭力我忘了
48#
sdryo 2011-7-13 00:08 只看這個作者
7到9是同一個車型  但是7跟8有差別  玩命關頭2那台是EVO7 玩命關頭3是EVO8  不過電影內尾翼都有改  7代改8或9外觀 要換尾翼.引擎蓋 .前後保桿
8代改9代 只要換前後保桿
美規8代跟日規8代差別 差AYC+ACD  美規馬力272P(跟日規自排版7代GTA同一顆引擎吧) 日規280P  但是我認為引擎沒差多少 這種車都要裝個EVC 可以控制增壓值的配備(因該是基本改裝吧)  原廠增壓直0.8bar 原廠未強化引擎基本都可以打到1.2bar  馬力大概提升到320P
EVO的主旨就是打照 讓人輕易上手 開的又快又穩 呵..從日本試車影片看到的 以我的觀念花個60多W買台國產新車 到不如拿去買台中古硬皮鯊或EVO 底盤結構穩定性都好超多的 在過個10年國產車可能也沒這水準

南部改裝費用比北部便宜多了 北部改裝名店報價都超貴的 就是沒錢才玩這種車

[ 本文章最後由 sdryo 於 2011-7-13 00:14 編輯 ]
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇
49#
gtx 2011-7-13 09:47 只看這個作者

回覆 48# sdryo 的文章

東京甩尾那台是evo9
它是9代引擎
不過好像因為apr的空力套件所以裝了8代的保險桿
evo都是以3代一次大改為規律
50#
sdryo 2011-7-13 10:04 只看這個作者
哈 原來是9代阿
都習慣以保桿做判別

不過聽說11代可能改成油電混合 真是令人期待
如果台灣在賣的話可能會賣的比8代多
主要美規也全配備了
但是最主要價錢太高可能也是會影響銷量

[ 本文章最後由 sdryo 於 2011-7-13 10:07 編輯 ]
EVO 8真是一台窮人家的好車阿...GRF STI的內裝.品質真是大提昇