二十年前的車~或許光輝不再但歷史輝煌X追風

原文章由 tp6w94u 於 2011-7-7 10:33 發表

是阿

不過 號稱最會跑的 NSR 一代 (一代N)

起步只要一點點小失誤.... 就追不上 刺激250  更不用說 RV250了!!

基本上.....一代N的動力跟 目前4T 250差不多!!

畢竟 2T 的動力 約略是4T的 1.6~1.7倍(不可能到2倍的)

追風135 的動力 大致上國產250 都贏的了

至於 RCK....也許...不一定會輸耶= ="

虧你還是騎檔車的人說這外行話
一代N會因小起步失誤跑輸刺激250

就算大失誤也一樣可海放刺激250

如你說2代N那也就算了
還敢去扯一代N分明自找麻煩

國外2T125cc檔車等級約等同4T400cc檔車

竟然會說跑不過才250cc的4T速可達呵呵

是2t 250跟4t 400一樣吧!?  2t125頂多比4t 250
錯的話請指正

2t 125頂多才20幾批馬力吧! 但是4t 400可能就有3、40匹了

一年前我在我哥朋友家庭院換輪胎
我哥朋友剛好有一台還在整理得RG50
哥的朋友就騎了一下給我看
從靜置到加速
在那個不到10公尺的庭院裡我看到的是一台猛獸....
2T...

原文章由 gby206 於 2011-7-7 21:05 發表

虧你還是騎檔車的人說這外行話
一代N會因小起步失誤跑輸刺激250

就算大失誤也一樣可海放刺激250

如你說2代N那也就算了
還敢去扯一代N分明自找麻煩

國外2T125cc檔車等級約等同4T400cc檔車

竟然會說跑不過才250cc的4T速可達呵呵

那個時代的4T400CC也是很強大的,我記得日規FZR400有59匹馬力吧,那時一般比較好像2T的250和4T的400是同等級的.
NSR150碰到FZR400可能一下就看不到車尾燈了.

如果是250的2T不是每個人都可以駕馭的!

話說我年輕的時候(現在是中年怪阿伯)還記得我16歲的時候~檔車流行的車種有王牌~追風~NSR~FZR速克達就是已50CC最受年輕人的喜愛~DIO~JOG~應該可以當做當時的代表車種~我當時無照加上沒帶安全帽(以上為錯誤示範~小朋友不能學喔!)當時北部已大度路~自強隧道~承德路~楊金~年輕人最愛輸贏的地方~

很念舊的我最近也組了一台17年前的我所騎的DIO~完整的把它重新復活
送給自己當禮物

別鬧了.........               
原廠nsr是沒多快         可是還是比國產250速克達快很多........           
rck180也拿出來比.......     也太小看追風王牌了吧?   
以原廠來看   sm250起中的確比nsr快上一些     但是到高速時nsr追得回來

我們學校科館也有一台 追風 RZX  

不知是哪位老師丟在那  好可惜喔~  

每次上實習課 我都會坐上去 過一下乾癮 XDD

可惜現在畢業了  和那台 RZX 也無緣了

老車不死~101.gif