原文章由 DA-TONG 於 2011-10-21 10:38 發表 ![[觀念]對四、幅卡的迷思講解與卡鉗正確安裝簡易講解642]()
在仔細想想唷~~
帕斯卡原理複習一遍~
你對總泵的小活塞施壓 假設另一端活賽口徑是小活賽的10倍(方便換算才用10倍的)
這時候你施於小活賽1kg/cm2的力,到了大活賽會被放大成10倍
但是你施於10cm的行程 大活賽只會移動1cm
所以越小的活賽你給他一樣的行程..他移動的距離會越多,但放大倍率會越小
自然界中一樣的東西都是費力省時跟省力費時而已唷
我想不通推出的先後、跟推出的位移量有什麼關係?
如果你是說不考慮油封阻力、分開成兩個油壓系統
只要有推小活塞、不管另一邊面積大還是小，一定就是有推出阿??![[觀念]對四、幅卡的迷思講解與卡鉗正確安裝簡易講解1920](static/image/smiley/jorsindo/em10.gif)
推少推多而已...怎麼會跟所謂的順序有關?
我的想法是這樣...
活塞受到油壓然後推出要先克服油土封的阻力，假設油土封阻力跟周長成正比
總泵小活塞面積設為pi
A活塞面積假設為pi*7^2=49pi、放大倍率49、油土封周長14*pi
B活塞面積假設為pi*6^2=36pi、放大倍率36、油土封周長12*pi
C活塞面積假設為pi*5^2=25pi、放大倍率25、油土封周長10*pi
D活塞面積假設為pi*4^2=16pi、放大倍率16、油土封周長 8*pi
E活塞面積假設為pi*3^2= 9pi、放大倍率 9、油土封周長 6*pi
F活塞面積假設為pi*2^2= 4pi、放大倍率 4、油土封周長 4*pi
拿A跟F好來看了~
A可以得到的推力是F的10多倍、要克服的阻力僅是F的3倍多
活塞推出 = 推力 - 阻力 > 0
如果大小活塞面積差越多、則克服油封阻力後的淨力也差越多
反過來說，當有一個按壓力道施於總泵逐漸加大時、大活塞會比較快克服油封阻力而先推出
而且你講的推出量...在實際卡鉗上面也不會發生
以我自己的T牌對四來說，活塞全部推回
按煞車，先推出的是大活塞(最靠近油管的大活塞)
持續按煞車，油壓一樣會從大活塞持續推出而跑掉、導致其他活塞沒有足夠的壓力而原地不動
直到最後大活塞整個噴出...油漏一地
最後活塞狀態 => 推出到噴油的大活塞、對角的小活塞有略推出、對面大活塞不動、同邊小活塞不動
以上是我第一次裝卡鉗的蠢經驗![[觀念]對四、幅卡的迷思講解與卡鉗正確安裝簡易講解8037](static/image/smiley/jorsindo/em32.gif)
有錯麻煩指教一下...
[ 本文章最後由 ackdpe0776 於 2011-10-24 00:07 編輯 ] |
![[觀念]對四、幅卡的迷思講解與卡鉗正確安裝簡易講解7519](static/image/smiley/jorsindo/em14.gif)
