噴射勁戰非汽油磅浦熄火一問

之前小弟有保持油是4格以上的在騎


問題還是熄火(晚上排除溫度太高)


PUMP也換過了!


積碳也清了

原因無解068.gif

有沒有可能改傳動轉數變高 油噴不夠造成過熱?

我剛來回不超過4公里 車過了一小時還是熱的

去摸汽油磅浦超燙的...

據說它牌是用"塑鋼油箱" 比較不會熱

汽油泵,這個東西,不是你門說因天氣熱,而停,是油泵葉片被卡住,運轉不順而發熱,也不是油箱汽油三格或四格問題,只拆下油泵,用12V有電流計的代電器,檢察一下電流,在空轉時有1A以下電流就沒問題,超過1.6A時己有問題,還有空轉2分鍾電流都要不上升方可合格

[ 本文章最後由 TongKei 於 2011-7-3 11:11 編輯 ]

那請問大大有可能因為改傳動轉數變高電腦控制油量噴不夠而導致過熱嗎?

因為我衝墾丁那次3小時 全程油門到底都沒死(2個月前的事)所以我想應該不是原廠的問題 自從我改傳動後才熄火的!!

不要在加速時熄火  都還好

但對愛車人來說  熄火就不完美了! 如果上坡回油熄火也是很危險的!