RPM-前叉阻尼可調套件 in Racing 雷霆 150

期待板大會有使用心得喔!!
最近剛好想換阻尼...
板大可以透露這組套件花費多少嗎?

這組我用了兩個月了

我也是自己DIY重灌前叉油

用RPM的設定第二和第四(三)孔同時開啟

PS:第三和第四孔一樣大

油的係數我試過30w 120cc和20w 120 cc

30w 120cc的感覺蠻硬的但是回彈太慢導致高速過連續坑洞時超級不舒服

20w 120cc剛剛好回彈不會太慢阻尼感也不會太弱

我都是和我女朋友雙載總共 100 KG

給大家參考

[ 本文章最後由 qazedc5566 於 2011-7-2 00:19 編輯 ]

原文章由 poisonhi 於 2011-7-1 23:42 發表

算你內行  很多人不知道

就連車行那些 人都不見得知道

磨擦力版那幾個只會在那捧歐林老師神油

小老婆人對於這類探討不是很專精

以前土炮去改原廠前叉的文章很多  很好玩 甚至改成油封

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看到評分內容
發現我剛看錯，以為是講......

[ 本文章最後由 ttt521 於 2011-7-2 00:30 編輯 ]

很多東西都是被捧出來的
現在在分享一些東西 多少都帶有一些誇張字眼進去嚕
所以小弟都會說
前叉油只是前避震部分之一
要是其他沒有配置好
即使是神油 也沒有用

不過上次我用自己用OHLINS的油
在我朋友的RS車上跟之前用過IP 比較起來
只能說回彈感覺不一樣 其他 沒差別
要說不好用 也沒有 但要說好用 也還好
所以我自己跟我朋友都說還不錯
因為他只是前避震一部分 其他的零件也是要一起控制
至於耐用度 就等時間考驗
084.gif

這組我也有買過，後來聽說不容易調整，很難抓設定
就原封不動退回給商家了

與qazedc5566 借用圖解說～謝謝您


當初是使用培力的20w 110~120cc 沒有確實量 不好意思
並且我封住自上到下 第2 及 第4 孔 (第一次使用先固定幾個變項目)

考量到本身體重約83～87kg之間徘徊...
工作性質是業務必須經常騎車,出遊基本上都RV不殺灣,所以主要以硬一些為主
為了應付：新北 台北 桃園 新竹等的拉力路面,如果太軟我認為很快就會衰竭.
(前叉油某種程度也算是消耗品....)

今天早上買早餐測試後簡單報告：

車主：84kg
後避震：原廠三段 調至最硬
前叉： RPM （封2 4孔 阻尼棒） 及RPM 前叉彈簧（比原廠長一些）

在過彎道 水溝蓋 在我家樓下很大的地下室小小繞8時
原廠後避震（最硬狀態）已經有點跟不上前叉的處理速度
但還不置於前穩後跳的狀況,但前穩後晃已經有感覺了
我立刻想到 是不是該買改裝後避震了....
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這是我用短淺的知識及經驗去盡量讓各位同好能夠理解
我想再過一兩天經過上班的正常騎乘後 這組前叉會成為較適應的狀態吧！
有聽說過避震傳動新裝上車都需要時間做磨合的～
如果台北有車友想要玩玩看的 可以在約出來聊聊
表達能力 及 騎乘經驗不足 請多見諒...

謝謝大家