最近改缸心得這才是好店家的做法

這個店家我認識了有8年起跳了吧
這不是第一台給他改的車了
去年買2010年新勁戰就改下去了
最近車上弄了一套MTRT汽缸 凸輪 缸頭 節流閥噴油嘴OOXX等周邊
MTRT這整套 壓縮比大概12.5上下
裝上車 時候 缸壓用到用福士表去量 15 普通的表量跑17多
發動沒多久 康康康 爆震
想說是不是油不夠 結果噴油嘴135換到155 沒用
又想墊片是不是太薄 壓縮過高  
又拆一次引擎
加墊片 活塞汽門都沒事情 好好的
第二次上車 還是爆震
老闆還是不死心 隔天拆第三次
拆下來都好好的
這時候想由於車上引擎部分都是台北車業零件 就把車弄去台北車業檢查
台北車業那邊也拆了兩次
找出問題點活塞太高會頂到汽門
車子送回來是老闆又全部拆開自己再重新裝一次引擎
一次改缸 拆了6次引擎 (北業2次 朋友那4次
要解決問題 這種花時間勞力 在看看板上某些店真是強烈對比
某些改好出問題 連拆都不想拆的店家 這種錢還真敢收
會不會跑 不知道算不算會跑 不過很有力
缸壓目前13.5  前輪601  普力盤非高轉型的
珠子目前全9克 大彈簧1500轉  沒拖齒
起步大補油門 8000轉
尾速 時速表105 9000轉 時速表115 9500轉斷油 當然還有改進的空間
改這一堆價錢也不到4萬

不錯唷~~~
話說我以前引擎在同一天落了三次引擎
在北業!!!~~
遇到好店家真的是很感動低!!!

改這一堆價錢也不到4萬
感覺就是在炮   恩

最後哪一段有砲擊的味道

版大財力不薄阿......

最後一句，感覺跟我看版上某一篇文章似乎有著些許的衝突!!

我感覺"這篇"根本就是在刺"那篇"...
最後的4W實在敏感..

應該也不到35000吧？囧rz...

小弟舊車G-MAX4V150擴缸至58.5進排氣孔加大,傳動碗公坑坑洞洞,
曲軸,活塞都換過,完工價 ２萬元整,不到半年崩活塞掛曲軸
排氣管前段裂掉,去換過一次新的前段,之後1個月斷2-3次,
最後把那段改白鐵,一樣裂,結果換車行用一次沒斷過...
前前後後花的前段錢花差不多5千 ,都沒好過,直到換車行...。
最後老闆發現前車行"排氣管前段角度錯誤"還熔到下護蓋[腳踏下方殼]
以上看完是不是可以看出一家店的好壞了 ....

奇怪怎麼有火藥味