[分享討論]神胎迷思?!!

現在的原廠配胎性能已經不會太差(6029以上)
所以有換(升級)沒換感受差異度較小
不像早期多以便宜耐用為主(xx石頭胎.........)
隨便急煞就像穿溜冰鞋一樣
當時換個米牌半熱容就感覺天壤之別

說過了 601不是無敵

遇到泥地施工路面熱熔胎根本咬不住

所以還是看個人

加上有誰能忍受原廠胎壽命2千多呢166.gif

原廠當然是以耐用穩定夠用為考量搂

誰能忍受原廠胎那麼短命XD

6029我覺得已經很適合原廠了

也還是有人能把6029在短時間操爛XD

神胎只是一個讓人裝起來加持一百分
騎起來會有無宇倫比的安心感

還記得當初什麼都不懂
原廠胎還是跑山路跑的嚇嚇叫

到現在懂了一滴滴
輪胎越用越好
反而不敢作太誇張的動作

現在新車的 原廠胎 一般路 都夠用了
要是不放心 國產的 晴雨胎 也夠用
進口胎也用過 感覺是 還好

第一重要得還是駕駛囉  贊成樓主+1   技巧先放一邊    輪胎有時比較大的實質幫助在於警急狀況下能不能咬住地板  EX下坡  突然有一隻.....小動物衝到你面前  大部分的反應  急煞  就算速度保持正常不快  急煞導致胎滑掉而倒車也是非常有可能發生的  所以  可以說有時在警急狀況  輪胎沒功勞也有苦勞  (然不是說換完輪胎就任你拉速度或一定咬得住 前題是駕駛的觀念)

輪胎在怎樣好 下雨天遇到白線還是會滑～
說什麼輪胎溫度上升抓力就變很好～
順順騎車 不要亂胚車 一條輪胎也是可以用很久～
輪胎 制動系統 駕駛使用方式～
後輪我裝過N條以上ML50 說什麼下雨天不太會滑～
還是照樣遇到水溝蓋給你滑動.....

原文章由 a2552632002 於 2011-6-29 02:16 發表
前後MT701

前後MC31軟

前後MC0

比39、92高級的胎一堆

等你開箱喔

貴就是高級??  

每種輪胎的配方所影響工作溫度、工作環境都不同
了解輪胎的特性，再加上適當煞車方式，就算是差的胎也能有好的表現
適當的煞車方式是 前:後=7:3 ，大多數人都是2:8吧
都有一個奇怪的觀念，因為是後輪在帶動動力所以要先駛後輪停住
往往很多緊急剎車時可以試試看鎖後輪會怎樣，恩 就是打滑，然後摔車

"何謂原廠殺人胎"？ 一些剛拿到駕照拿到新車的小鬼一定都很熱血，要胚要標要快，經常容易發生意外。俗話說"翅膀還沒長出來就想學飛"
輪胎是無罪的，多半是使用者使用不當以及路上一些陷阱所造成意外(雨天的白線、水溝蓋、坑洞等)

我心目中也有神胎.....
ML50  燒掉的速度跟神一樣 重點是還不是熱熔胎XD