[ DIY ]離合線保養

今天閒閒搜尋了板上一下，
發現好像並沒有談到相關離合線的保養。
可能我沒仔細找，如果有就當作是我雞婆囉。
就剛好手邊有工具，無聊就來分享一下
手很髒，所以相片拍得很不好，就加減看吧
或許我的作法不太對，那就請各位版友給予指正
那就開始接下來的步驟了。

離合器可以說是打檔車的精隨之一
而控制離合器的離和線當然也是重要的一員
有時會覺得離合器拉起來硬硬澀澀的
或著行駛過程中突然斷掉，是件很頭痛的事情
所以在適當的時間，對離合線作一些簡單的小保養
可以提升拉離合器的手感，及延長其壽命的


需準備的工具有:
1.檔車x1
2.10號梅開或開口x1
3.12號開口板手x2
4.尖嘴鉗x1
5.針車油 (廢機油)
6.針筒及針
其實油品可以使用換下來的廢機油，個人覺得效果比較好
因為機油比較黏稠，較能留著住在離合線上，不過這次剛好前陣子換過機油了
所以拿了針車油作為替代也是不錯的選擇
順便一提，用廢機油時，剛換下來的機油不要馬上灌到離合線裡面去
等待油裡面的鐵削沉澱一段時間，再用比較上方的機油進行保養
而針筒可以到各大藥局都有販售，幾十塊而已。
針筒不只在離合線灌油保養時有用，自己換煞車油的時候有他也比較方便。


首先，先用手將離合器的上的塑膠護套翻開
有兩個像扣子的卡榫，解開就可以鬆下來囉


再來會看見一顆10號的螺絲
這時就是拿出10號梅花或是開口將他鬆開
並且將離合器拉桿取下


就會看見離合線的頭露出來了：）


再來到引擎的左下方，看見調整離合間隙的兩顆12號螺母
利用兩支12號開口板手，兩顆反方向鬆開
並且用手將兩顆螺母往右手邊的方向調
[注意]鬆開前可以先記得一下現在兩顆螺母的位置，再執行動作
這樣會使得工作結束後，較方便快速的調整回原本的離合間隙


找到離合線的尾端，並且用尖嘴鉗將離合線拔出


最後就是今天的目的，利用油灌入離合線內
讓他潤滑，用針筒抽取適當的油品
並將針插入離合線內灌油使其潤滑
過程中可以反覆的拉離合線讓油能更快的流入
這個步驟持續到發現離合線的尾端有油滴出來
一切就完成啦！！！
最後的一步就是造原本的步驟在裝回去
別忘了，上路之前要在調整一下離合間隙到習慣的位置

灌完油真是通體舒暢084.gif
而且離合器拉起來很Q很順手
以上就是簡單的DIY離合線保養



[ 本文章最後由 ashioulou 於 2011-6-27 17:05 編輯 ]

你好拼
我都WD40一罐+抹布一條解決的...
只有拆防塵套

我之前也有用過WD-40
捏起來不像用機油的Q
而且覺得效果不大且很短暫
可能是WD-40很容易揮發

WD-40本來就是乾性的防鏽劑
潤滑效果一定比不上像機油或針車油這種潤滑油

嚇到我了  

我以為是速克達的離合器...你要用針車油保養

我之前曾經發過的文章：
【分享】離合器線等鋼索導線潤滑（私心推薦之妙招！）

=-=我都是買的注油器..簡單又快速..=-=

阿達前輩這招好像蠻好玩的
我等下次換機油試試看

100.gif

其實這篇之前是打算要po的
不過因為圖片太多(112張)
當我編輯完的時候
卻因為一個連結錯誤
就全洗掉了
所以我就度爛不po了

這邊說一下
其實樓主的做法是對的
但少一個步驟
就是先用汽油灌
把裡面的舊油漬跟髒東西洗掉
之後再重新灌油
拉的舒適度會不一樣
就像女人喝了中將湯一樣
順順順

至於要灌的機油
我比較推薦使用2行程的機油
潤滑度比較夠
因為使用4行程的機油
雖然比較黏稠
但是
久了之後會比較緊
不過是見仁見智啦
如果常常保養的話
是還可以啦
參考參考就好

第三張相片，
如果拉桿螺絲下方的螺帽還在，
建議先拆下方螺帽，而不要直接轉上方螺絲，
避免一失足成千古恨。

離合器線下端，如果懶得動游離間隙調整螺絲，
可以直接拿大開口板手夾住case蓋上那根勾離合器線的金屬，
（拉離合器會動的那根）
開口板手扣住之後扭轉一下，模仿拉離合器的動作，
就能把線頭與金屬桿分開了。