即將走入歷史,將絶版的DAGREX皮帶和普利盤for gtr/gtr aero

今年2月份時,小弟便開始在爬文看要怎改小弟的gtr aero的傳動,
因為那時此車我己騎了邁入二年了,無論怎改,在加速度...等方面
還不是很滿意.....

一直看到有人介紹dagrex的皮帶和普利盤,一直到了三月六日那天
爬文爬到Alan大分享了他使用了dagrex的皮帶和普利盤...等等的商
品後,小弟立即上網找賣家訂了一組皮帶和普利盤,且在二日收到東
西後便開始一連串的測試....

連結是Alan大的
[心得]GTR Aero之Dagrex傳動上身http://forum.jorsindo.com/viewthread.php?tid=2261524&extra=&page=1

測試之後,真的,如果光用皮帶,你會覺得會有些降轉,且在加速較有力,尾速
隨著你的傳動的配置也會高一些....
而皮帶再加上普利盤和黑曲道的配置,真的是"有如"有小改58缸的加速度
且那扭力的飽滿度表現,也讓我真的很滿意.....

於是4月底開始網上大搜尋,四處找了10多個賣家,大多連經銷商都說因dagrex
不代理了,商品都回收了,好不容易終於找到有一張有庫存的商家,但皮帶也只有
6條,普利盤也只有三個,於是小弟便毫不考慮的向賣家全都訂下了.....

以下為dagrex皮帶和普利盤的照片...
以下小弟以手機拍攝,照不好請多見諒.......

e7e88a57.gif DAGREX 皮帶抓力真的沒話說

可惜不代理了...不知道為什麼 是代理商有賠錢嗎?

珠溝是用裝的?好特別的盤

可能因訂價高,接受度沒預期高,台灣現在改裝
品超多,且價格低太多了,dagrex的價錢很多人
都接受不了....供過於求,一定會有資金問題....


回覆3# yawkue  的文章

嗯呀,它的曲道是直接放上去的,且會讓你有明顯的感受....

這條不就是我一直買不到的那條嗎e7e88a57.gif

板大手腳真快

而這條之後 好像又有另一間公司也準備做AERO皮帶了 我也在等待

唉 為什麼要斷貨呀  GTR GTR AERO也很多人騎呀 190.gif

大大,kitaco也是日本品牌的也有出gtr可用的皮帶
不過它是通用版的,是奔騰和gtr共用的規格,一條
才700元,看了我都想試,

話說...大大你說又有公司要出gtr的..你是指daytona嗎??
如果是,daytona和dagrex是同品牌,只不過dagrex是台灣代
理商自創的新品牌,不過,我去daytona原廠網站看,一條皮帶
約換算要台幣2000元以上吔~~

daytona皮帶一條2200含裝

他的價位真的太高了
有時候運氣不好真的很容易斷
然怪會比較多人轉用KN
或是POLINI

你是說dagrex還是datona的容易斷呀??
如果是dagrex的是還好哦,以小弟的騎法
比較爆力,原廠都不到5000就斷了,
而dagrex的目前超過4000公里了,今天有拆
下來清傳動,車行朋友也說至少可以1萬公里以上..

大大說的二個牌子....很便宜嗎....,好用嗎??

不知有沒有出gtr專用的呢??

還沒買來品嚐就絕版了
話說樓主皮帶也操太兇了XD ~ 我原廠至少都可以用到1萬5