原文章由 X多多X 於 2011-6-27 16:58 發表 ![Racing不抖不滑機怪傳動組(新增測試完結果報告)170]()
請問版大
小弟的RC剛牽一個多月
但在停紅綠燈時,整個車頭卻有抖動的跡象
是不是我的傳動出了什麼問題?
有沒有什麼辦法可以解決?
(發文有錯請指教)
才一個月的車給你幾點建議:
1.傳動箱還在磨合期:RC普利盤有先天設計不良,溝曲易磨珠就會抖動
大彈簧還在磨合太硬也會抖動
2.汽油:如果你是用95無鉛汽油,在95無鉛汽油還有一半時混加98無鉛汽油
之後用完後,直接加98無鉛汽油震動會大大減少
PS:Racing 125Fi 壓縮比：11
認識92、95、98無鉛汽油
92、95與98無鉛汽油主要在含辛烷值的不同，92無鉛汽油辛烷值為92，95無鉛汽油辛烷值為95，98無鉛汽油辛烷值為98
辛烷值
辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指標，而引擎的『壓縮比』是決定需要使用多少辛烷值的汽油。當引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時所選用的汽油，必須在此條件下仍然不會引發自燃，如果火星塞尚未點火之前，油氣產生自燃現象，則在動力行程中會產生火焰波互相衝擊的現象，此將造成引擎爆震，汽油對於抗此爆震程度之量測指標稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與溫度，避免影響車輛的駕駛性能及損害引擎。若壓縮比高而使用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，將造成震爆、耗油及行駛無力等現象。反過來說，低壓縮比引擎若採用較高辛烷值汽油，引擎馬力並不會提升，且造成金錢之浪費。
壓縮比
所謂的壓縮比是指活塞於下死點時汽缸的容積與活塞於上死點時容積的比率。
壓縮比= ( 排氣量CC數+燃燒室容積 )／燃燒室容積
如何選用適當的汽油？
一般可以從車主使用手冊上的說明，得知該車輛的引擎壓縮比，以國內一般現有機車的引擎壓縮比大部分以92及95無鉛汽油為主．但少數特殊車種的壓縮比標示會高於10：1以上．此時將建議使用98無鉛汽油．
壓縮比9 以下建議使用92無鉛汽油
壓縮比9~10之間建議使用95無鉛汽油
壓縮比10以上建議使用98無鉛汽油
車齡較高的車輛因為積碳的關係，引擎壓縮比會增加，所以對辛烷值的需求亦會相對提高，若覺得車子有爆震現象時，建議改用較高辛烷之汽油。
加油小常識
車輛最好避免長時間不使用，以防汽油儲存過久造成氧化，生成難溶膠質阻塞油路。一般而言儲存汽油最好不超過三個月，但氣候較熱之地區仍須酌予縮短。
避免車子油箱快空了才去加油，尤其濕氣重的地區，油箱壁極易積存水氣，造成腐蝕。
[ 本文章最後由 大和 於 2011-6-27 20:52 編輯 ] |
